20款奔驰G63引擎从 5.5T 降为4.0T

　20款奔驰G63引擎从 5.5T 降为4.0T 马力从老款的571匹增加到了585匹，最大扭矩从760牛米（1750-5000转）增加到了850牛米（2500—3500转），百公里加速从老款的5.4S 提高到新款的4.5S.变速箱也从七档改为9档，在进口排量税上也更占优势。

　　20款奔驰G63的外观变化主要有两项：

　　第一，车身相对老款整体变大，车身长度增加11公分，宽度增加12公分，轴距增加4公分，比老款大了一圈，

　　第二，车身整体变圆润了，老款是直线加直角棱角分明，就像刀削斧砍一样，新款把把直角变成圆角，加入更多弧线元素，不过这些改变仅仅局限于细节，在整体设计与比例上上新老款没什么差别，远看很难区分，

　　整部车在尺寸上与上代车型保持了一致，侧面上的感觉也依旧是方方正正的设计，从车头到车尾没有展现出一丝的流线，就是这个硬气。轮眉的设计也是给人一种硬汉的感觉！值得一提的是这部车在前机盖上的线条设计还是非常用心的，与这部车的整体感觉也正相符！

　　G级车这种强调功能性的设计遵循的是包豪斯建筑学派所倡导的“功能决定形式”的设计理念。正是其实用性导向使G级车经典的车身线条和匀称比例展现出一种强烈的庄重美。

　　20款全新G63内饰方面，新G63保留了新G500的整体设计，除配色差异外，新车还换装了全新造型的平底式AMG运动方向盘，其两侧配以打孔皮质包裹，下部镀铬装饰的造型也与新G 500明显不同，看上去十分战斗。

　　20款奔驰G63拥有宽敞充裕的车内空间和多种座椅布局方案，能够充分满足您对空间自由度的要求。中控台多处均采用碳纤维材料覆盖，带彩色TFT显示屏的AMG仪表盘、AMG主菜单和单独的挡位显示器以及采用白色照明的AMG门槛。名贵的选材及精湛的内装令人拍案叫绝。

　　新车提供多种配色内饰，运动型AMG座椅座椅上配有真皮打孔或钻石图案拼接的设计，同时在安全带、手刹以及方向盘等皮质接缝处还采用充满激情的红色缝线加以勾勒，让特别版车型的内饰氛围别具一格。

　　20款奔驰G63引擎从 5.5T 降为4.0T 马力从老款的571匹增加到了585匹，最大扭矩从760牛米（1750-5000转）增加到了850牛米（2500—3500转），百公里加速从老款的5.4S 提高到新款的4.5S.变速箱也从七档改为9档，在进口排量税上也更占优势.

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