别克GL6动力怎么样跑高速有没有小马拉大车的感觉

近日，本店内有别克GL6销售，颜色可选，目前购车部分车型可优惠3.00万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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　　别克GL6在外观造型的设计上依旧延续了别克MPV家族的设计理念，横贯车头灯组的飞翼式镀铬进气格栅和悬浮式车顶设计，但整体设计相较GL8更加紧凑，让它显得格外精致与利落。

　　在灯光配置方面，我们所试驾的顶配车型采用了远近光一体的LED大灯，而其他两个低配车型则采用卤素大灯，好在LED日间行车灯为全系标配，不过全系都取消了前雾灯。

　　别克GL6在车宽以及车长上都取得了优势，这也保证了其车内的乘坐空间，但是紧凑的造型让它在车高和车宽上落后与对手途安L，这也导致了车内横向空间不足，第二排座椅间通道过窄的情况。

　　我们所试驾的顶配车型轮胎尺寸为225/50 R17，而另外两款低配车型则配备了205/60 R16的轮胎。

　　别克GL6的车尾线条相较GL8更加流畅，不在以大气作为设计理念，更加符合家用MPV的市场定位。

　　多功能方向盘左侧为定速巡航的控制按键，这项功能只出现在中高配车型上，右侧则为多媒体控制按键和蓝牙电话按键。

　　个人并不是十分喜欢别克家族中控显示屏的界面设计，不过这套系统的操作逻辑还是比较清晰的，分类明确，层级也并不复杂，但有一点需要说明的是这套系统需要点击中控屏下方的“MEDIA”键切换FM、AM、AUX或蓝牙等音源，在屏幕中并不能选择。

　　另外，系统默认在车辆启动时开启多媒体，并自动切换到有声音的音源，而且会保持上一次关闭时的音量，即使你上次下车时已经手动关闭多媒体了也不行，这就让每次上车后还没来得及开启蓝牙的我不得不听上一段伴随着嘈杂声音的广播。

　　在国产车将配置堆的无限高的时代，别克GL6有着16.69万元的售价却全系只能手动调节座椅真是相形见绌，但好在前排座椅提供了加热功能，还算说得过去。

乘坐空间表现：

　　别克GL6作为一款MPV车型，空间一定是它的重中之重，2796mm的轴距让它在空间方面的表现还算不错。只是受限于车宽，第二排两个座椅之间的通道比较窄，成年人的脚在里面无法转动，只有完全进入第三排后才能转身。

储物空间表现：

　　在车内储物空间方面，别克GL6在整体空间的利用率、方便程度与灵活性上距自己的大哥GL8还是有一定的差距，但至少储物格布置的非常丰富。

　　别克GL6的空间布置比较合理，无论是手机还是零钱都能找到合适的安置地点，不过中央扶手箱比较浅。值得吐槽的是第二排只有左侧座椅外侧提供了储物格，右侧没有，第三排的水杯架也同样只有左侧提供，右侧没有。