测试WEY VV7c 给你50万的豪华感 可上外地牌照
近日,北京盛世路骐旗下4S店
为缓解市场竞争压力、回馈客户特意本月推出WEY VV7现车面售全国降价销售
WEY VV7最高可优惠3万元
车辆日期为近期3个月的全新商品车,绝对无试驾车、翻修车、库存车。
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WEY VV7 本店最新报价及优惠 | ||||
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车型 | 厂商指导价 (万元) |
本店价 (万元) |
优惠价 (万元) |
现车情况 |
WEY VV7 2017款 VV7c 旗舰型 | 18.58 | 询价 | ↓ 3.00 | 现车充足 |
WEY VV7 2017款 VV7s 旗舰型 | 18.88 | 询价 | ↓ 3.00 | 现车充足 |
WEY VV7 2017款 VV7c 豪华型 | 16.78 | 询价 | ↓ 3.00 | 现车充足 |
WEY VV7 2017款 VV7c 超豪型 | 17.58 | 询价 | ↓ 3.00 | 现车充足 |
WEY VV7 2017款 VV7s 豪华型 | 16.98 | 询价 | ↓ 3.00 | 现车充足 |
WEY VV7 2017款 VV7s 超豪型 | 17.78 | 询价 | ↓ 3.00 | 现车充足 |
不论是从影响力还是销量来讲,长城哈弗都是国内SUV市场当之无愧的老大,卖的热火朝天的哈弗H6,曾创下月销8万辆的神话,单凭这一点就足以说明哈弗有多成功。生意越做越大的同时,长城也早就开始酝酿他们的下一步目标,那就是进军高端车市场,于是新品牌“WEY”诞生了。WEY不仅是国内自主品牌车企推出的首个高端品牌,也是国内第一个以创始人姓氏命名的汽车品牌,他们的首款车型VV7对于其自身来说,必然也肩负着重要的使命。
对任何一个豪华品牌来讲,外形设计往往都是重中之重,第一眼给人的视觉冲击必须要强,必须有着明显区别于一般车型的豪华感。为此,长城找来了曾负责宝马X5、X6车型设计工作、前宝马M系列设计总监皮埃尔·勒克莱克操刀VV7的外形。
对于VV7的外观,我个人觉得真是挑不出任何毛病,看起来有气势,豪华感也很强,如果盖上车标,我相信没几个人会认为这是辆自主品牌车型。走在大街上它的回头率也是非常的高,很多人对这个牌子还不了解,问的最多的就是:这是什么车?挺贵的吧?
2内饰:越级的豪华感
VV7的内饰提供全黑、黑灰、黑红、黑棕四种配色可选,不论哪一种配色,在设计上都下足了功夫,不管是造型还是豪华氛围都十分出色。中控台采用大面积的搪塑材质覆盖,身体能接触到的部位也几乎都采用软性材质包裹,做工水平完全向豪华品牌看齐。
由于VV7的后挡风玻璃面积很小,所以从车内后视镜观察车尾时的视野比较狭窄,为此vv7配备了一个流媒体后视镜,通过布置在车尾的摄像头提供影像,解决了后方视野不足的问题。广角镜头能提供不错的视野,清晰度也很高,还能够自由调节亮度。只是如果在白天的情况下,镜片会有反光,画面看起来会有重影,看起来有点晕。
VV7在配置方面也是很有诚意的,导航、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入/启动系统、智能启停系统都是全系标配,安全性方面,前后驻车雷达、前排侧气囊、前后排头部气帘也都是全系标配,甚至连主动刹车、自适应巡航这种高科技配置也是全系标配,可以说在配置上,VV7带给我们的是越级的体验。
3空间:后备厢容积一般
VV7的车身尺寸属于中型SUV的范畴,车身轴距达到了2950mm,对于一台SUV来说这已经算是个很长的数据,这对于后排的腿部空间来说是个很好的保障。其车身宽度也达到了1931mm,这个数据比同级车型也要大,再加上低矮的车身,整体呈现出一种宽体运动风格。
就空间的实际表现来看,前排空间是比较宽敞的,后排由于车顶溜背造型的原因,相比前排要低了一些,对于头部空间会稍微有影响。后备厢也是同样的原因,高度受到一定挤压,开口面积不算大,容积相比同级的其它SUV来说其实占不到优势。