新款大众探歌新出钜惠价引领新型SUV冠军路

汽车江湖网 2018/8/20 13:06:15 北京广源润通总店赞同：4171 查看：7892

【汽车江湖-新车行情】

实事求是地讲，大众品牌虽然在过去的几年时间里，一路高歌的成为了国内市场上当之无愧的一哥。但是，我们又不得不承认的是，大众品牌在整个市场中的形象似乎和年轻化都会有着一定的距离。

其实，这倒是也符合大众这个品牌的精髓，一个面向于普罗大众的品牌，它应该做的是合集。这也就势必让大众品牌阵营下的车型不会像保时捷那样的任性。这一点在高尔夫上最能说明问题，作为世界上最畅销的掀背车，高尔夫真的是做到了老少通吃，并且很难再去挑出什么毛病

系列	车型	指导价(万元)	优惠价(万元)	现价(万元)	现车状况
D-大众-探歌询价表格
大众探歌	2018款 200TSI 手动两驱时尚型	13.98	↓3-6万	电议最低价	有现车询价
大众探歌	2018款 230TSI DSG两驱时尚型	15.38	↓3-6万	电议最低价	有现车询价
大众探歌	2018款 230TSI DSG两驱进取型	15.98	↓3-6万	电议最低价	有现车询价
大众探歌	2018款 280TSI DSG两驱进取型	16.58	↓3-6万	电议最低价	有现车询价
大众探歌	2018款 280TSI DSG两驱舒适型	17.58	↓3-6万	电议最低价	有现车询价
大众探歌	2018款 280TSI DSG两驱豪华型	19.08	↓3-6万	电议最低价	有现车询价
大众探歌	2018款 280TSI DSG四驱舒适型	19.48	↓3-6万	电议最低价	有现车询价
大众探歌	2018款 280TSI DSG四驱豪华型	20.98	↓3-6万	电议最低价	有现车询价

售全国咨询专线：136 6106 1854 秦昊。【可按揭】

不过，这样的情况在今年随着探歌的上市而得到了全面的改观，作为一汽大众大众品牌阵营下的首款SUV，对于一汽大众而言，探歌的地位基本上可以等同于那辆奠定了一汽-大众技术领先地位的老速腾。

作为一款SUV，探歌的上市也宣告了一汽大众的产品序列即将变得和以前不一样——相比于此前国产的任何一款大众品牌架构下的车型，它都要年轻得多。而即便是放在整个SUV市场中，探歌也的确够得上一款年轻并且有个性的产品。

从大众探歌的形象上，就可以很清晰明了的看出来这是一款什么样的车型。在很大程度上，探歌应该算作是一款主打个性化市场的运动型紧凑SUV。

低矮的上装设计让大众探歌和目前市场上主流的紧凑型SUV都有着较大的差异——它拥有倾斜度更高的A柱以及一个明确的小溜背设计。并且，为了进一步的强化出其个性化的一面，在大众探歌的上装特征设计上，设计师还巧妙的运用了黑色的车顶来进一步的压低其视觉高度的呈现。

整车侧面的主要视觉形体则是以上窗框线条一直延伸到后挡风玻璃位置的方式呈现的。C柱的形象则通过车身同体色的配色来进行了强化。这是一种很典型的以色彩分块而构成的视觉划分关系。黑色的A柱以及车身同体色的C柱也使得整车侧面的主次关系有了一个很好的明确。

而在这样的上装构成下，探歌整车所呈现出来的平衡感是到位的，而个性化的设计也在这种低矮而运动的构成下得到了全面的提升。相比于海外版的车型而言，国产版的车型针对轴距进行了加长，增加的88毫米轴距系数被运用到后排乘坐空间的改善方面。而从整车的形体上来看，增加的轴距也使得探歌的修长感得到了更好的呈现。

实事求是地说，在对待加长这件事上，探歌可能做的会比其他车型都要到位。细节方面的设计也一改以往大众家族有板有眼的形象，环形的LED日间行车灯将探歌的前脸划分为了三个层次，进一步的将车头的重心进行了下压。整个前脸的风格也变得更加的活泼和灵动。

要知道，作为SUV市场发迹的鼻祖，在过去的近三十年时间里，紧凑型SUV一直以来都在尽可能多的把自身的产品力朝着面面俱到的方向在发展，而带来的最终结果就是使得这一级别的车型成为了整个SUV市场中最为中庸的设计。

千篇一律的高车顶总是很难让人把这一类车型和运动联系起来。

在消费升级的带动作用下，紧凑型SUV市场开始越来越多的被年轻一代消费者所关注。市场对于更为个性化的产品提出了更高的要求，紧凑型SUV市场的细分化也成为了一种必然。

在产品细分化的趋势带动下，探歌的亮相也为沉闷的紧凑型SUV市场提供了一个更为多样化的选择。所以，现在摆在探歌面前的，其实是一片尚未出现竞争对手的新蓝海。它的目标客户，就是正在成长为社会中坚力量的九零后、九五后。

从另外一个角度来看，探歌13.98-20.98万元的售价几乎也是目前合资品牌紧凑型SUV领域里最便宜的车型。或者更确切地一点说，探歌的上市，其实是进入了一个入门级紧凑型SUV的市场——这应该大概等同于新宝来以及新速腾在紧凑型轿车市场之中的关系。

作为入门级的紧凑型SUV，探歌和传统意义上的小型SUV以及紧凑型SUV之间又存在着一个半级的空档关系。相比于传统的小型SUV而言，探歌的整车形象就会更加有张力，尤其是大尺寸的轮胎所带来的整车下盘稳定感的提升，是传统小型SUV不可能达到的。这一点对于消费者而言，会非常的讨喜。

而在传统意义上的紧凑型SUV市场中，探歌的出现，也对途观L进行了在大众品牌内部明确的产品支撑——在迎来换代之后，上汽大众投产的新一代途观L采用的是与北美版相同的途观Allspace的设计，增加了轴距以及后悬尺寸之后，途观L其实已经可算得上是一款中型SUV。这个时候探歌的亮相，也将顺理成章的成为大众系SUV品牌梯度的重要保证。