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　宝沃BX5的内饰设计采用了较BX7更为简洁与年轻化的设计，官方将其称为“鹰翼式环体座舱”。

宝沃BX5的内饰设计采用了较BX7更为简洁与年轻化的设计，官方将其称为“鹰翼式环体座舱”。

宝沃BX5采用的三辐式多功能方向盘造型保持与BX7一致。功能按键囊括定速巡航、音响调节以及语音系统等方面。灯光控制区域位于方向盘左侧，布局带有明显的欧洲车特征。

中控台上方的8英寸液晶显示屏分辨率达到1080×720，可以通过位于排挡杆后方的B-Link智能互联系统快捷键操作，也可以使用触摸操作。

试驾车型配备有双温区自动空调，同时配备有正副驾驶座椅加热。面板上方还集成有ECO模式开关、陡坡缓降开关以及ESP开关等。

BX5采用目前主流的直拉挡换挡机构。在排挡杆两侧分别布置有电子驻车、AUTOHOLD和一键启动开关。中控区域下方，除了提供有基本的AUX接口以及点烟器外，还提供有一个USB充电接口以及一个USB数据传输接口。与BX7一样，宝沃BX5也配备了B-Link智能互联系统。宝沃BX5全系车型标配后排出风口，很好地照顾到了后排乘客的乘坐舒适性。

可开启的电动全景天窗为中、高配型号的标配，同时还带有电动遮阳帘以及防夹功能。

试驾车型配备了真皮材质座椅，包裹性良好。主驾驶席配备6向电动调节以及电动腰托；副驾驶则采用手动调节。

宝沃BX5的行李厢在标准状态下的容积为465L，如果将后排座椅全部放倒，储物空间将可以拓展至1230L。动力方面，宝沃BX5搭载了一台1.8L涡轮增压直喷发动机，最大输出功率140kW（190Ps）/5500rpm，峰值扭矩280Nm/1750-4500rpm；传动方面，变速箱匹配来自爱信的6速手自一体变速箱，此外BX5的四驱版本采用了博格华纳（BorgWarner）第五代四驱系统；底盘方面，宝沃BX5采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

宝沃BX5搭载了一台1.8L涡轮增压直喷发动机，最大输出功率140kW（190Ps）/5500rpm，峰值扭矩280Nm/1750-4500rpm。虽然接触时间并不算长，但宝沃BX5的确是一款能给人留下深刻印象的车。特别是在变速箱标定以及NVH方面，都有着堪称惊艳表现。不过，为了能给您提供一个详实全面的印象，我们还是先从动力方面开始介绍。