19款平行进口美版宝马X7现车详解

　全新19款宝马X7全系均匹配的是8速手自一体变速器，并搭载xDrive四驱系统。其中xDrive 50i车型将可选动态操作套件和越野套件，并标配自适应空气悬挂。底盘方面，宝马X7配有带电子控制减震器的自适应悬挂和位于车轴的空气弹簧，通过按钮或 使用BMW智能触控钥匙可以调节车辆高度，升降范围可达80毫米，以适应多种路况。

　　外观设计风格跟原先的概念车比较的相似，双肾式进气格栅进一步加大了尺寸，加上内部14条竖状饰条的搭配，显得霸气十足。造型犀利的大灯很好的连接了中间格栅，另外它还配备了LED光源，科技感很强。从前轮轮拱开始贯穿至尾灯的腰线十分的笔直，勾勒出了一个极其动感的侧面轮廓。多幅式大尺寸轮毂和带有L型通风口的前翼子板的设计，赋予了新车更强的野性。

　　内饰方面，X7采用了重视驾驶位的设计，中控面板向驾驶位倾斜，更方便驾驶员操作。在设计风格上，简洁而富有科技感，用料和工艺都达到了同级别的上乘水平，硬朗的线条，更具视觉张力，符合其运动化的定位。此外，新车还配备了更加有科技感的水晶档把。

　　新车将提供盲点检测、车道偏离预警、后碰撞预警、正面碰撞预警、行人检测等。19款宝马X7将会提供6座和7座两个版本，座椅布局分别为2+2+2、2+3+2，其中6座布局第二排座椅可选装类似头等舱的豪华座椅。此外，新车还搭载了三段式天窗，其中第三排上方为独立式设计。后备厢门开启方式与X5相同，为上下分段式开启。

　　19款宝马X7动力方面在世界各地市场提供xDrive50i、xDrive40i、xDriveM50d、xDrive30d共四种动力车型，分别搭载4.4升双涡轮增压V8发动机(465马力/649牛·米)、3.0升涡轮增压直列六缸发动机(340马力/447牛·米)、3.0升四涡轮增压直列六缸柴油发动机(400马力/760牛·米)和3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机(265马力/620牛·米)。传动方面，均匹配8速自动变速箱和X-Drive四驱系统。

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