林肯领航员 总统领袖级商务越野 最新报价
诞生于1997年的林肯领航员Navigator,在全球范围内开创了全尺寸豪华SUV这一细分市场。考虑到中国客户对座舱静谧性的关注,全新林肯领航员长轴版Navigator L还从风噪、路噪、振动、动力总成和传动系统这几大方面进行了多达20余项优化,配合ANC增强式主动噪音控制系统,使整车的静音水平达到至臻境界。
车辆配置
18款美版林肯领航员3.5T 四驱 300A长轴 黑棕 |
配置:300A豪华包、长轴、7座、10速、LED大灯、电尾门、林肯车标照明、电动照明脚踏、倒影(带清洗功能)、360环影、除冰式雨刮器、电动加热记忆外后视镜、10寸液晶显示屏、第二排座椅加热、第三排座椅电动滑轨可折叠、方向盘加热、前排座椅加热通风、全景天窗、油门刹车踏板电动调节、自适应悬挂、自动驻车、WIFI连接、林肯驾驶控制模式调节、遥控启动、3区空调、无线充电板、侧倾感应、22轮;选配:CD播放器、瑞威音响20个喇叭、技术包(主动停车辅助,自适应巡航,自动远光,抬头显示,带行人感应的防碰撞系统,并道辅助与车道保持辅助,司机状态监控)、第一排30项按摩座椅、后娱 |
车辆外观
领航员车头的进气格栅由上一代的分体式改为了一体式,其硕大的进气格栅尺寸也让车头显得霸气十足起来,这与同家族的林肯大陆采用了一致的设计思路。当你靠近车辆时,镶嵌于全新林肯星辉式前格栅中的林肯星标将徐徐亮起,随之车头和车尾的LED灯也将动态点亮,随后投射出来的“林肯星标欢迎毯”将照亮前车门区域。简洁的外观,笔直的线条令人眼前一亮,前脸采用镀铬式矩形网格格栅,大尺寸的中网。前脸“大嘴”细节处还有镀铬点缀,一句话“大气又精致”。而这对“大眼”将配备全LED光源以及采用线性LED雾灯。面对这样一台车身高度全尺寸SUV,一般成年人在上下车时肯定会不太方便,但两侧的电动踏板为此提供了便利性,上车时踏板会自动打开,车门关上时踏起。
车辆内饰
林肯领航员加长版新车极其奢华,3.5TT 7座精雕细琢的内饰,周身散发出来的尊贵气息,多功能方向盘和轿车一样的轻盈,让人肃然起敬。全部真皮包裹座椅,高贵典雅,内饰结合了美国胡桃木和高级真皮材料、丝光镍饰件与白色发光二极管等组合一起,营造出一个豪华、浪漫而又极具现代感的车内环境。加长车身除了增加内部空间外,还给人营造一种舒适静谧的感官。在中排座椅中间的储物箱,大得可以放十几瓶矿泉水,而中排座椅也因此变成了独立式,感觉上跟同家里的客厅一般;而第三排的宽敞出人意料,即便是成年人坐进去也不会觉得局促。
车辆空间
2018款块头巨大的领航员,设计师好像从一开始就不担心它的空间。座椅采用2+2+3的布局,可以随意折叠调配,二三排折叠,立刻变身货车,车内空间扩升至2926升。领航员的第三排空间比很多7座MPV还要好。身高1.85米的体验者坐到第三排,无论头部还是腿部都有富余的空间。不过,遗憾的是第二排座椅并不能前后移动,所以第三排的腿部空间拓展性差一些。另外,领航员第三排座椅可以在行李厢进行电动放倒和立起来,方便了有大体积行李时的装载。电动尾门的按键在左侧,而非尾门上,这会让刚接触的人有些不知所措。
平行进口对比4S店的优势
1:价格优势:直接在国外进口到港口直接售卖绕过了很多经销商要比4s店便宜10%-20%,同时,平行进口车与“小贸车”不同,它们是被合法纳入到正规进口车管理范畴,通过国家3C认证,符合中国需求标准。
2:配置多可选择性多:相信很多消费者去4S店买车时都会遇到没有合适配置的车型,而对于平行进口车来说可以专门有官方没有引进的配置车型。还可以针对消费者的需求来选择非常的灵活,消费者将可以买到自己喜欢的其它国家的版本,就像国内很多消费者钟爱中东版普拉多一样。
3:时间上的优势:各大汽车厂商在不同国家新车上市的时间是不一样的,如果消费者要买官方引进的车型那只有等到在国内上市才行。平行进口车在时间成本上就有很大的优势,只要是国外先期上市的车型都可以从国外进口免去等车的苦恼。
4:安全性能优势
中规车:我国到目前为止还没有出台相关强制性安全标准
进口车:美国交通法规更注重汽车安全性,胎压监测装置和ESP(车身电子稳定)是车辆必须强制安装的
5:质保优势:拒绝中规垄断,捆绑销售。平行进口车:早在2015年国家有关部门就已经颁布相关措施,要求平行进口车享有和4S店销售的中规车一样的“三包”服务。但由于车价利润不如中规车,目前进口商并不免费提供“三包”,有些车型需要购买三包保险来获得“三包”
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