19款路虎揽胜行政版美规版825音响价格

　　配置介绍：19款路虎揽胜柴油行政，圣托里尼黑/黑，配置：通体黑内饰，带金属亮点车漆，全地形控制，后排侧窗私密玻璃，乌木顶篷，电子空气净化，滑动全景天窗，电动及手感星空顶遮阳帘，电吸门，智能卡，脚感电尾门，倒车影像，前后雷达，车道偏离，二代地形，LED大灯，16项调节前加热座椅，雾灯，19轮，生产日期：19/02，以实车配置为准！环保公开

　　19款路虎揽胜柴油行政是一款真正的顶级奢华全方位活动型SUV，旷达的活动感，冲劲实足。气韵流畅，极富表现力，前后LED灯流利得融入车身肩部，显现出最新揽胜家属所独占的锥形光刀片图案轮廓。驾驶席使人憧憬，它不仅代表更高享受，更为代表更高身份。

　　内饰方面，揽胜和揽胜运动版采用了几乎相同的中控线条设计，不管揽胜的整体配色以及装饰板的图案让内饰变得更加沉稳、商务，看上去也更加豪华。揽胜的四辐式方向盘尺寸比揽胜运动版更大，转动圈数也更多，这也导致了模糊的转向手感。不过揽胜的真皮方向盘握感相当不错，表面的皮革细腻、柔软，让人爱不释手。如果说外观方面实在很难看出有什么变化，那么在内饰上还是能发现明显的改变。19款在中控配置了双10英寸液晶大屏，布局简洁大方，不输给奔驰S级一体式的内饰。同时还增加了原长互联及主动安全系统这种比较实用性的功能。另外，方向盘的物理按键被触摸液晶取代，科技感显而易见的上升不少。【注：更多优惠价格，咨询热线在文章末端 同微信】

内饰方面，揽胜和揽胜运动版采用了几乎相同的中控线条设计，不管揽胜的整体配色以及装饰板的图案让内饰变得更加沉稳、商务，看上去也更加豪华。揽胜的四辐式方向盘尺寸比揽胜运动版更大，转动圈数也更多，这也导致了模糊的转向手感。不过揽胜的真皮方向盘握感相当不错，表面的皮革细腻、柔软，让人爱不释手。

如果说外观方面实在很难看出有什么变化，那么在内饰上还是能发现明显的改变。19款在中控配置了双10英寸液晶大屏，布局简洁大方，不输给奔驰S级一体式的内饰。同时还增加了原长互联及主动安全系统这种比较实用性的功能。另外，方向盘的物理按键被触摸液晶取代，科技感显而易见的上升不少。【注：更多优惠价格，咨询热线在文章末端 同微信】

19款路虎行政版比同级别车型高出90mm，前方路况一览无遗。座椅采用顶级牛皮包裹，软硬适中手感细腻，调节方向多达14种，4方向腰部支撑，以及座椅侧面的包裹支撑，处处透着尊贵、奢华。第二排座椅均可提供17度的倾斜角度，较之标准轴距车型的9度倾斜增加了整整8度，为乘客带来极致的舒适体验。路虎行政版宽敞的客舱展现处了传统的工艺以及对高档次料的杰出运用，真皮座椅以及沉稳造型能很好的凸显豪华SUV的属性，更是为你带来至臻的乘坐感受。座椅中间的靠背翻折下来，可当成一个扶手，面积很宽大，依靠非常舒适，扶手带有两个杯槽，起到固定水杯的作用。

动力方面，百万级中大型SUV最少也得是六缸的，跟动力性无关，纯粹是精神层面的认知。揽胜是3.0LV6起步（不含新能源版），保住了作为中大型SUV的尊严。虽然同样都是采埃孚的8AT变速箱，但在揽胜加长版上，换挡机构是旋钮式，启动时旋钮缓慢升起，满满的都是仪式感。

　　19款路虎揽胜柴油行政版比同级别车型高出90mm，前方路况一览无遗。座椅采用顶级牛皮包裹，软硬适中手感细腻，调节方向多达14种，4方向腰部支撑，以及座椅侧面的包裹支撑，处处透着尊贵、奢华。第二排座椅均可提供17度的倾斜角度，较之标准轴距车型的9度倾斜增加了整整8度，为乘客带来极致的舒适体验。路虎行政版宽敞的客舱展现处了传统的工艺以及对高档次料的杰出运用，真皮座椅以及沉稳造型能很好的凸显豪华SUV的属性，更是为你带来至臻的乘坐感受。座椅中间的靠背翻折下来，可当成一个扶手，面积很宽大，依靠非常舒适，扶手带有两个杯槽，起到固定水杯的作用。

　　动力方面，百万级中大型SUV最少也得是六缸的，跟动力性无关，纯粹是精神层面的认知。揽胜是3.0LV6起步（不含新能源版），保住了作为中大型SUV的尊严。虽然同样都是采埃孚的8AT变速箱，但在揽胜加长版上，换挡机构是旋钮式，启动时旋钮缓慢升起，满满的都是仪式感。