18款丰田塞纳3.5L加版和墨版的区别价格趋势

　全新2018款丰田塞纳（纯中东原装进口），属于中期改款车型，外观方面最大的变化就是前脸的进气格栅和前保险杠的设计，外观上新款丰田塞纳融入了丰田家族的全新设计理念，新塞纳改用柔美一体化配之以设计，晶钻式大灯充满时尚感；前脸为子弹头式，从而有效地减小了风阻系数。改款之后与老款相差很大一眼就能够看出，但是外观方面的变化，车主朋友们的评论则褒贬不一，有说老款的比较大气，又说新款的比较时尚，但是在配置上18款的丰田塞纳要优越于17款。新款当中增加了两项非常实用的配置[雷达测距，360度环车影像]其实用性非常高。

2018款丰田塞纳加版则为实心标，墨版的则为镂空标志，实心标则是加版车型当中新增加的配置[雷达测距]，其主要功能大家也非常清楚就是自动刹车功能和自适应巡航，和自动跟车功能。最大的作用就是能够大大的提高了行车安全，而墨版的车型当中全系没有雷达测距，但是倒也不影响毕竟加版车型当中可以进行选配，这也解决了客户选择问题，但是有一部分客户觉得雷达测距的意义并不是很大，不带有雷达测距的车型价格相比加版的价格要低很多。如果说预算不是很高但是又看好塞纳这款车型的话那墨版的车型就是最好的选择。

　丰田塞纳导航屏全系标配带倒影，四辐多功能真皮方向盘采用了人体工程学设计，提升了精致度的同时握感也很舒适，让驾驭来的更加随性。桃木镶嵌的中控台更显格调高雅，方向盘集成多种功能，操作便利。方向盘集成多种功能，操作便利减少对安全的影响并且带有语音控制。中控台上路设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手　

加版塞纳车型当中全系没有第三排座椅电动折叠，作为顶配车型加版当中选配不了三排电动折叠，但是塞纳车型第三排座椅是凹陷式设计，所以说如果是手动折叠的话还是有点不方便的，毕竟是60多万的强调舒适的MPV，这点设计还是有缺陷的。不过墨版的配置弥补了这个缺陷，另外加版的车型[在不影响上牌的情况下]也可以改装航空座椅，也能弥补这个缺陷。

　　2018款丰田加版塞纳 3.5L 四驱LE， 白/灰 7座，8速变速箱，前座椅加热，驾驶员座椅8项调节/腰部支撑可折叠扶手，双侧电动门，三区空调，多功能方向盘，巡航定速，倒车影像，卫星收音机，7寸触摸屏，加热可调节折叠外后视镜， 多变间歇雨刮器，间歇性后窗雨刮器，自动调光内后视镜带指南针，后排遮阳帘，车顶行李架，后扰流板，18轮。雷达测距；三包免责户准谈价、国五排放提供环保、保证原厂配置

　内饰方面：加版和墨版均为2+2+3七座设计，二排左右均可以进行前后调节，但是加版全系没有腿拖，墨版车型XLE以上车型均标配二排座椅腿拖设计，二排座椅腿拖设计城市代步来说可能用到的比较少，可有可无，毕竟选择MPV的客户大多数都是长途多一些，所以这项配置两个版本当中差别很大，塞纳车型因为设计是前驱驱动，所以如果长途使用偶尔客户接待多的话可以选择墨版，如果说城市代步，一家出行可以选择加版。如果说过还不能满足您的选择需求的话，那就选择加版四驱高配车型，后期将第二排座椅加装城航空座椅。通风加热按摩再加上四驱驱动，这样就更加完美了。在MPV当中性价比除了塞纳好像没有太大的可选车型了。

　18款丰田塞纳基本配置：长*宽*高：5085*198*1810MM 车身结构：5门7座MPV 轴距：3030 整备质量：2155KG 最大载重质量：560 油箱容积：75L 进气形式：自然吸气 气缸排列形式：V6 每缸气门数：4 压缩比：11.8 配气机构：DOHC 最大马力：300 最大功率：221 最大功率转速：6600 最大扭矩：357 最大扭矩转速：4700 发动机特有技术：4700 变速箱：8挡手自一体自动变速箱 驱动方式：前置四驱 四驱形式：全时四驱 车体结构：承载式 制动器类型：通风盘式 气囊数量：7个。

　2018款丰田塞纳的配置都是非常实用，性价比在MPV车型当中非常高。总结以上几点，加版和墨版各有各的优势，所以总有一款车型的配置能够满足您的选择。

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