2018款丰田酷路泽LC76 地表最强越野车

2018款丰田LC76陆巡(Land Cruiser)76系列中的4.0升汽油长轴距五门版本， 它无论底盘还是动力传动系统，抑或内装的设计只基于最大程度的牢固度和可靠性，无论是在荒无人烟的大漠戈壁，还是高原、雨林，它确实是你最可信赖的朋友之一。

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纯粹的坚守着越野本分，一切动力系统都是为越野所服务。钢板弹簧、前后硬轴的设计很简单，但最适合复杂路况，虽然车体很高，但是行驶稳定性是超乎你的预期的，真正的越野者之车。

2018款丰田酷路泽LC76的长宽高分别为4080/1770/1932MM,轴距为2310MM,纵向通过角达到了27度，未加改装下的涉水深度更是达到了700mm。轮眉处的防护涂层非常厚实，能对车身起到良好的防护效果，外观设计处处以实用为主，这种皮实耐用的特征，赢得大众的好感。

与越做越精细的相比，全新丰田LC76这样依然简单、纯粹的越野车已经成了市面上的稀有车型，采用了5速手动变速器加机械分动器的传动组合，这赋予了它更高的可靠性和对复杂路况的强大适应能力，当然这些能力的发挥也有赖于驾驶者技术水平。

花里胡哨的各种高科技配置反而会成为累赘，这款LC76，强大、可靠、简单、纯粹，符合越野车迷对硬派越野利器的所有要求。为越野而生，永远屹立不倒，傲视群雄的象征，历尽沧桑依然保持纯正硬派越野血统。

越野车，首要的是要有一个强悍的底盘，不然一次跳跃就有可能折断半轴或者悬架的部件，把你撂在路上动弹不得，同时前后杠、侧踏板的设计也要为车辆的接近、离去角和通过角考虑，此外，底盘也要尽可能平整，比如消声器、拖车钩等位置不能过于靠下，否则它们就有可能成为越野时的薄弱环节。

丰田酷路泽出色的外形也让它在世界车市上纵横驰骋60年而丝毫不让人觉得落伍。它进一步优化了悬架的，弹簧和减振器，并且配备了18英寸轮毂，为车辆的高速行驶稳定性打下了基础。陆巡酷路泽在国内的大型SUV市场上占领了一席之地。中东丰田LC76它没有使用自动变速器，也没有使用全时或者适时四驱，而是采用了5速手动变速器加机械分动器的传动组合，这赋予了它更高的可靠性和对复杂路况的强大适应能力，当然这些能力的发挥也有赖于驾驶者技术水平。

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