18款劳斯莱斯古斯特加长版和标轴版相差多少钱

强中自有强中手，一山还有一山高。劳斯莱斯古斯特在乘坐舒适性上秒杀天籁几条街，即便是奔驰迈巴赫S前来迎战，也占不到半点便宜。这就叫一分钱一分货，只不过能享受到这等舒适度的人是少数中的少数。古朴典雅的内饰与幻影有着一样的制作标准，要经过60双手，至少一个月才能完成。座椅较为柔软，对身体的支撑也比较到位，坐起来很舒服，这一点优势可以说是这个级别车型必备的硬性条件了。

　　18款劳斯莱斯古斯特加长版面对这个众所周知的豪华品牌，我不敢去归结它的性格，因为实在不知道究竟是什么一直支撑如此的大气和从容。硕大的中网使车头看起来很有气势。停车后，可操作屏幕将飞翔女神收起来，避免被人拿走。天窗配备了扰流网，可防止飞虫等异物飞入。悬架有三种高度可选，您可根据路况自行选择。按下控制键即可调节车身高度。

劳斯莱斯古斯特装非常简洁，控制键的数量大幅减少，重要的功能键表面都采用镀铬装饰以起到提升作用。古斯特采用一对向后开的后门，内部可以舒适的容纳五名成年乘客。该车的内装非常简洁，控制键的数量大幅减少，重要的功能键表面都采用镀铬装饰以起到提升作用。车厢内主要以真皮和实木装饰并配以背景照明提升气氛。

　　启动您的古思特，让稳如磐石的V12双涡轮增压发动机发出浑厚的启动声浪。即使没有亲自驾驶，我也能感受到来自椅背的流畅加速度、和强大的动力储备。那种感觉很像是，你虽与一个人从未谋面，但却好像神交已久，这种感觉令人不禁着迷。我大胆的猜想，即便是永远追求极致的鉴赏家，也能在每段旅程中心潮澎湃。

劳斯莱斯古斯特车型上的动力系统预计会搭载6.6升涡轮增压V12引擎，最大输出功率414千瓦，峰值扭矩780牛米，与发动机匹配的则会是一台8速自动变速箱，预计在这两者的组合下百公里加速时间仅需4.5秒就能完成。新款劳斯莱斯古思特加长版尾部没有过多的装饰，双边共4出布局的排气管，采用了可变阀门系统，根据工况调节阀门的开关，尾灯设计十分小巧，外侧则有镀铬装饰，造型和车尾整体很贴合，内部采用过来全LED灯源。

　　2018款劳斯莱斯古斯特加长版属于家族入门级车型，相比幻影，设计更偏向于休闲风格，但却对销量贡献很大，是劳斯莱斯历史上最快的量产车。大气尊贵的外观，宽敞的空间，以及动力都是它过人之处。

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