2019款丰田霸道4000 高品质越野车 堪称越野之王

2019款丰田普拉多4000 霸道越野配置解析

19款霸道4000，配置:九气囊，外挂，天窗，七座丝绒座椅，电动折叠后视镜带转向灯，18轮 胎压报警，同色门把手，前雾灯 LED ，中央差速锁，双自动空调，智能钥匙 冰箱， 巡航定速，航踏。

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2019款丰田普拉多4000 霸道越野配置解析   2019款丰田普拉多霸道4000 动力方面： 丰田霸道4000，2019款普拉多，提供搭载4.0L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱。整车车身尺寸长宽高为：   4840*1885*1890 轴距为：2790 ；这台4.0L自然吸气发动机的缸盖缸体材料都是铝合金材料，供油方式为混合喷射，燃油标号为   95号汽油。最大功率：202Kw ；最大扭矩为：381N.m。

2019款丰田普拉多4000 霸道越野配置解析 2019款丰田普拉多霸道4000 外观方面：   首先是大灯，2019新款升级为LED近光+氙气远光。更关键的是，大灯造型也变了：老款大灯在内眼角处，有一串泪珠日行灯，这   个设计褒贬不一，而且，虽然它不像凯迪拉克的外眼角泪珠那么容易磕坏，但看着还是有点提心吊胆。所以，新款大灯取消了泪   珠，把日行灯改为了横向造型，并且，这款高配大灯的上部，还多了一条从中网延伸出来的镀铬灯眉，进一步强化了整个大灯的   横向视觉感。而中网进气格栅，虽然仍然是五根柱子，但是新款的镀铬外框变成了六边形，而且五根柱子都变矮变粗了，所以，   整个中网视觉上也变得更扁更宽，再配合横向造型的大灯，让新款霸道看上去比老款要更为宽大，但实际上新款的车身宽度跟老   款是一样的，都是1885。 中网上方的发动机盖造型，老款没有任何线条，圆润平滑，而新款机盖两侧增加两条直线，中间还做出了一条凹陷，更加立体，   也更有力量感。   中网下方的保险杠，新款也变得更加棱角分明，由于这两台车都是两气囊中的高配，所以都有增强型保险杠，也就是“前小杠”   。保险杠的外侧，是雾灯，老款是圆形，而新款雾灯改为了7字造型。 侧面部分，新款只有两处小变化。第一是轮圈，虽然两者是18轮，连造型都一样，但老款通常是银色，而新款，全部变成了灰色 

2019款丰田普拉多4000 霸道越野配置解析 。 第二是车门防擦条镀铬，老款比较细，而新款变粗了，并且向外突出。除此之外，侧面没有其他变化，我们再去车尾看看。 车尾部分，变化最大的是尾灯。老款尾灯是红白相间设计，而新款尾灯则改为了红黑配色，并且加入了“双C形”LED光源，档次   感更足，辨识度也更高。 另一处变化是后保险杠，老款是三个凹陷，并且，左右两侧还各有一个小包围，这是跟车头的前小杠一套的。而新款的保险杠，   改为了两个凹陷，并且左右两侧也没有了小包围。    

2019款丰田普拉多4000 霸道越野配置解析

  2019款丰田普拉多霸道4000 内饰方面： 霸道的上一次中期改款，基本没有动内饰，所以老款的驾驶舱，还是2009年推出时的样子，已经严重审美疲劳。因此，这一次改   款霸道重新设计了整个驾驶舱。变化最大的是中控台，老款的主色调是黑色，造型比较立体，而新款中控台主色调是银色，造型   则趋于扁平化。新中控台分区依然很清晰：上方黑色区域，是多媒体控制区；中间，是空调控制区，新款为了追求扁平化，把空   调旋钮都去掉了，改为了平面按键，开车时操作会有些不方便；最下方，是驾驶控制区，新款把老款方向盘边上的ESP开关和二

档

2019款丰田普拉多4000 霸道越野配置解析   起步键，也挪到了这个区域，跟四驱切换旋钮挨在一起，所以老款这个区域的小储物格也被新款取消了。 变化第二大的，是方向盘。老款霸道的方向盘，是典型的硬派越野车风格，横平竖直，简洁粗犷；而新款霸道的方向盘，则是丰   田最新的家族式设计，中心部分增加了仿缝线装饰，来提升档次感。并且，在平面按键的中间，还设置了银色的控制小拨杆，实   用精致。变化第三大的，是仪表盘。老款霸道的仪表盘是双炮筒造型，立体感很强。而新款仪表盘则延续扁平化思路，取消了炮   筒。

2019款丰田普拉多4000 霸道越野配置解析   除了上面这三大变化之外，驾驶舱还有两项小改变：第一项是挡把。老款挡把设计比较修长，上面还带有木纹装饰。而新款   挡把相对短小，并且改用了金属装饰，跟银色的中控台相呼应，更显年轻。第二项小改变，是挡把后面的储物格，老款的储物格   是方形的，而新款的形状却很不规则，旁边多了一个莫名其妙的长方条。

2019款丰田普拉多4000 霸道越野配置解析       2019款丰田普拉多霸道4000 霸道4000有哪些型号 霸道4000的主流车源，有两种尾标：TXL和VX。其中，TXL又分为有天窗和无天窗两种，其实就是低配和中配型号。而VX，又分为   织物座椅和真皮座椅两种，其实就是高配和顶配型号。除了这四种主流车源之外，霸道4000还有迪拜版车源，目前市面上的迪拜   版车源，有EXR、GXR、VXR和Limited四种尾标，分别归属于低配组、中配组和顶配组。如果只有这7种配置，倒也还算简单。但   问题就是，TXL和VX还会进一步细分，最终导致目前市面上在售的霸道4000型号，多达十几个。

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