MG6发动机变速箱是进口吗名爵MG6是哪里生产的

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　　详情见下表：

在外观设计中，全新名爵6使用了最新的家族式设计，大尺寸的进气格栅十分醒目，而这也让人很难从正面看出名爵6与当年MG6之间的关系。

与两款竞品车型相比，全新名爵6在车身尺寸以及轴距上全面超越对手。不过需要另外说明的是，此次我们的测试车辆对悬挂进行了调整，在车身高度上有所降低。

全新名爵6的内饰设计以简洁风格为主，不过我们也可以看出这台Trophy手动版车型的配置要低于自动挡车型，比如中控屏的尺寸缩小、缺少碳纤维装饰以及改回传统设计的仪表盘。

虽然仪表盘的设计回归传统，但Trophy手动版的仪表盘还是有亮点可寻的：当转速超过3500rpm后，两个指针仪表的背光均会变成红色，以此来刺激驾驶者的视觉神经。

8寸中控屏内置的并不是最新的斑马2.0车载系统，不过从功能及操作流畅度来看，该系统的表现也属上乘。另外为了弥补斑马2.0系统的缺失，此系统可同时支持苹果Carplay与百度Carlife手机互联。

这台Trophy手动版的主驾驶座椅也可电动6向调节，座椅整体的包裹性不错，对身体的支撑也比较到位。比较遗憾的是高个子坐进去后的头部空间有些局促。

　　此次我们测试的这台全新名爵6 Trophy手动版车型还是工程试验车，它搭载的1.5T发动机经过上汽M-CUP高性能俱乐部的重新调校，最大功率达到了140kW（190Ps），最大扭矩为300Nm，远高于即将上市车型所搭载的1.5T发动机。而这台高功率调校的1.5T发动机已经达到了部分2.0T发动机的动力水平，超过竞品车型昂克赛拉的2.0L自然吸气发动机与新思域的1.5T发动机。其实就算没有经过重新调校，全新名爵6的1.5T发动机也有124kW（169Ps）的功率和250Nm的最大扭矩，同样优于昂克赛拉的2.0L自吸发动机，扭矩也高于思域1.5T发动机的220Nm。

经过重新M-CUP的调校后，测试车所搭载的1.5T发动机最大功率提高到了140kW（190Ps），最大扭矩升至300Nm。