2020款宝马X7现车到港实拍体验

汽车江湖网 2020/7/2 10:20:51 盛瀛鸿诺天津港总店赞同：12583 查看：21675

【汽车江湖-新车行情】 20款宝马X7作为一款大型SUV，作为宝马的旗舰级产品，它自然要配备宝马最大的双肾进气格栅，这个宝马标志性的产品再次绽放出它的光芒。新车巨大的双肾格栅带有主动式进气格栅，可以缩短发动机的暖机时间与降低风阻，尽可能提升效率。而两侧大灯组尺寸与样式也非常帅气，标配LED光源可选装激光大灯，据悉最远照射距离可达600米，整体来看科技感与时尚感都非常出色，比起奔驰GLS更符合时下主.

2020款宝马X7现车到港实拍体验

　　20款宝马X7作为一款大型的SUV类型，实际上想要绽放出它的光芒实际上是一件非常简单的事情。但是如果想要给大家留下深刻的印象的话，其实也并不是那么容易的事情。最新19款平行进口宝马x7，采用了巨大的进气格栅，这样的话，也能够在很大程度上面缩短发动机的暖机时间以及降低风阻。我们在驾驶上面，也会感受它的动力会更加足一些。总体上面来看的话，这款车的科技感和时尚感应该也算是非常出色的了。

2020款宝马X7现车到港实拍体验

　　20款宝马X7依旧采用了大量宝马家族化设计元素，整体造型延续了此前概念车的设计。进气格栅相比宝马现款车型尺寸更大，两侧大灯也采用了开眼角设计，但造型更加狭长，搭配内部的日间行车灯，有着较强的科技感。

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　　20款宝马X7车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。真皮的多功能方向盘手感极佳，宽大的中控台简洁流畅，多功能电动驾驶座椅舒适性十足，整车采光效果十分出色。精准的操控、人性化科技配置以及自身品优势。宝马7还采用科技感十足的水晶档把，双液晶显示屏，使整车提升了不止一个档次。

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　　20款X7座椅有6座和7座，2+3+2的布局，不过也可以选装2+2+2的布局。第二三排座椅支持电动调节。方便第三排进入，19款宝马X7的后备箱尾门和X5一样，采用上下对开的开门方式，均可电动开启，对于这么高的车身还是非常实用的配置，方便上下拿取物品。这个设计比较便捷，是个不错的设计.

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　　20款宝马X7搭载3.0T直列六缸发动机最大功率250kW，最大扭矩447Nm;而4.4T V8双涡轮增压发动最大功率340kW，最大扭矩649Nm。两款动力都将配备xDrive四驱系统，0-100km/h加速时间分别为5.8s和5.2s。底盘方面，宝马X7配有带电子控制减震器的自适应悬架和位于车轴的空气弹簧，升降范围可达80mm，可适应各种路况。此外，新车还将提供4种驾驶模式选择，包括岩石、碎石、沙地和冰面等以应对各种严苛路况.

2020款宝马X7现车到港实拍体验

20款宝马X7是宝马旗下首款大型SUV，也是宝马品牌有史以来最大的一款车型。宝马X7的定位，准确的说，是承载式车身的7座大型豪华SUV，这个细分市场的开创者，是奔驰GLS。在奔驰GLS之前，7座大型豪华SUV，采用的都是非承载式车身。如果想增加垂直空间，要么，就把车身做高，就像林肯领航员那样，但是会影响操控性。要么，就是让座垫尽量贴地台，以此来换取头部空间，就像英菲尼迪QX80和雷克萨斯LX570那样，但这样一来腿就会蜷起来，变成“小板凳”坐姿。

　　20款宝马X7整体基本延续了概念车的设计风格，新车极大限度的还原了概念车的设计，双肾式前格栅尺寸相比宝马现有所有车型都要更加巨大，中央的连接处也更显紧密。同时，新车两侧细长的大灯组内部采用了激光式大灯，以及比例更加扁平的家族式LED日行灯。以及略偏向主驾驶一侧的中控台很好地继承了“以驾驶员为中心”的设计原则，全液晶仪表配合12.3英寸中控液晶屏，带来出色的交互体验。空调控制区所配备的独立显示器很有特色，施华洛世奇打造的水晶档把也显著提升了豪华氛围。

　　20款宝马X7车身尺寸方面，基于宝马CLAR平台打造的X7长宽高分别5151×2000×1805mm，轴距达到3105mm。动力方面，X7将搭载3.0TL6或4.4T V8发动机，前者最大功率为250kW，峰值扭矩为450m；4.4T发动机最大功率达到342kW，峰值扭矩649Nm。传动系统新车将匹配8速手自一体变速箱，并标配xDrive四驱系统。此外，新车还配备自适应悬架、四轮转向系统、多种主被动安全系统等多种高科技配置。

　　20款宝马X7的大方向盘很轻，而且轮毂很讲究，前论275后轮315，保证强有力的抓地效果的同时也兼顾宝马车引以为傲的操控，方向盘指向性也好，因为科技配置很丰富，盲区减小了很多，宝马X7有诚意是因为配置丰富，首先内饰看起来很舒适，配有星空顶、手势控制、二排座椅倾斜前后移动、六座可选、智能泊车（50米内原迹自动倒回），时速60内的半自动驾驶，拥堵路段解放双脚，各种黑科技都融入到其中，可见德系车配置很前沿化。

　　20款宝马X7的第二排，也是比现款GLS更舒适的，因为X7的座椅更柔软、包裹性更好，所以，人坐的更稳当，不容易疲劳。而现款GLS的第二排座椅，包裹性是不够的。6座型号也是如此，虽然新一代GLS也提供6座，但第二排无论包裹性，还是座椅的宽大程度，都不及宝马X7，宝马X7的第二排，是真正的指挥官座椅，乘坐感受跟前排座椅很像。搭配底盘升降功能，通过推杆，可以将车身最多升高40mm以提高通过性，当车辆处于运动模式或时速超过138km/h时，车身会自动降低20mm，另外静止时，驾驶员可手动降低悬架40mm，方便装载物品。

　　20款宝马X7搭载3.0T和4.4T两款动力，其中进口到中国来的3.0T直列六缸发动机最大功率250kW，最大扭矩447Nm；而4.4T V8双涡轮增压发动最大功率340kW，最大扭矩649Nm。两款动力都将配备xDrive四驱系统，0-100km/h加速时间分别为5.8s和5.2s。底盘方面，宝马X7配有带电子控制减震器的自适应悬架和位于车轴的空气弹簧，升降范围可达80mm，可适应各种路况。此外，新车还将提供4种驾驶模式选择，包括岩石、碎石、沙地和冰面等以应对各种严苛路况。