长安CS95动力方面怎么样长安CS95家用合不合适

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　　总的来看，长安CS95在车身造型上主要以简洁为主，看不到太多的设计元素。大量线条采用了直线勾勒，虽然看起来会让车显得十分阳刚，但是长时间使用之后，便总觉得车辆在外观上还缺少一些点睛的地方。换一种说法，我个人觉得长安CS95在外观上有些太过于粗犷，显得有些不修边幅了。

总的来看，长安CS95在内饰部分将大量的成本都放在了做工、用料以及人机工程学设计之上。在这三个方面，长安CS95均没有出现太明显的硬伤，所以长安CS95的竞争对手在这一方面很难占到太多便宜。至于设计方面，我想说长安CS95的内饰和外观一样，中规中矩但是也没有太多亮点。

　　如果和普通版车型相比，顶配车型在方向盘多功能按键区域，扬声器盖板等位置增加了很多金属装饰板，以用来提升车内的豪华性。

　　仪表台上方区域都使用了软性材料包裹，虽然不是什么高级真皮材质，但是长安对其进行了优化处理，所以看起来视觉效果还不错，并不显得廉价。

　　车辆仪表盘设计的较为普通，除了转速表和时速表之外，其他所有的信息都交由中央的液晶屏幕进行显示。不过值得表扬的是，这块小液晶屏幕可以十分全面显示车辆的各项数据，改变起来也并不麻烦。

　　一款8英寸的液晶屏幕上装载了长安汽车自主开发的in Call车载智能互联系统，该系统在功能以及反应速度上都没有太多可以挑剔的地方。并且该系统的扁平化程度很高，使用起来更像是一台安卓手机系统，各个功能都被集成进了该系统中。并且还系统支持高德2.0在线导航、车载Wi-Fi以及语音控制等实用性功能。

　　这台2.0T涡轮增压发动机能做出最大功率171kW(233Ps)/5000-5500rpm和峰值扭矩360Nm/1750-3500rm的数据，确实能够算的上是中国品牌车型中表现最好的一款发动机了。要知道广汽丰田汉兰达身上的那台8AR-FTS最大功率也就只有166kW（220Ps），峰值扭矩350Nm。所以如果我们单单只从参数的角度来看，毫无疑问长安CS95确实有了长久的进步。

　　我认为长安CS95使用爱信的6AT变速箱是十分明智的选择，虽然现如今大多数中国品牌的SUV车型都已经采用双离合变速箱，但是它们之间的大多数车型都没能够很好的解决双离合变速箱不平顺的问题。既然如此，那为何不选择一台技术已经十分成熟，自己也明白怎样更好标定的变速箱呢。