高尔夫嘉旅和高尔夫哪个好 区别在哪 嘉旅优惠活动

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从外观上看，嘉旅很难归类进现有的车型分类中。初看像MPV，但又没有MPV那种臃肿，有几分旅行车味道。其实宝马2系旅行车跟高尔夫嘉旅有几分相似，在宝马的定义中叫“多功能旅行车”。这类车型最大的优势，就是类MPV车身使得后排拥有开扬的头部空间，但不用担心像MPV那么笨拙。无论外观还是功能上，嘉旅都可以看作MPV和两厢车之间的均衡体，两头不到岸，但两头好处都沾到点。撇开分类不说，高尔夫嘉旅是大众出了一堆套娃后，难得一款让人觉得个性年轻的车型。

嘉旅的动力“兵器库”和高尔夫保持一致，都是1.6L、1.2T和1.4T高低功率。其中1.2T的最大功率已经达到1.6L水平，最大扭矩甚至还更强。加上涡轮发动机能快速达到最大扭矩的特点，日常开起来会比1.6L充沛。不过可能大众仍觉得国内消费者普遍未接受这种超小排量，因而1.2T仅设置了一款配7速DSG的车型。跟高尔夫一样，嘉旅给1.4T发动机调出两种功率，分成高功版和低功版，我们这次试驾体验的是高功版车型。

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虽然叫“高尔夫嘉旅”，但内饰长得并不像高尔夫7代。嘉旅中控台这种两边工整对称的造型，反倒有几分夏朗的味道。大众近来做车厢非常有心得，或许日产、起亚等品牌也会交出让人觉得漂亮、好看的作品，但不会像大众那种给人高级感。嘉旅也是如此，整体没有很出格的设计，但看着觉得很高级，镀铬饰条和钢琴黑面板在当中功不可没。不过我们这台顶配嘉旅，车厢中用了很多木纹饰板。木纹的光泽乃至纹路，让人一看就值得是塑料。撇开视觉效果假不说，嘉旅本身就是台定位比较年轻的车型，用木纹更是不解。

嘉旅座椅使用双拼材质，外圈用的是光滑皮质，中间部分用的是Alcantara。这种布置比较两全其美，因为很多人会喜欢皮质那种相对细滑的手感，靠背和坐垫位置用Alcantara用能取其摩擦力高的优点。嘉旅的坐姿比较像MPV，就是整个坐姿坐得偏端直，和常规轿车那种坐姿比起来，只是有所不同，两者之间并没有绝对的孰优孰劣。我们说嘉旅是款介于高尔夫和途安L之间的车型，在坐姿方面，它会更容易让人想到途安L。

嘉旅后排腿部空间其实不会高尔夫7大太多，但舒适度却要强得多。原因在于头部空间，整个车顶又高又平，这种乘坐感很像MPV。再加上很大的侧窗，以及顶上的全景天窗，后排坐起来开扬感非常好。功能方面，靠背角度可以调节。后排不仅有出风口，前排椅背还有小桌板除了能给后排乘客放东西外，外出想在车里进餐也非常方便，属于挺有生活趣味的一个设计。

尾厢深度要比高尔夫大，加上垂直空间上的优势，嘉旅尾厢装载能力不会输给很多20万级的SUV。不仅是空间大，功能变化也很丰富，比如后排座椅能往前平移18cm，行李较多时可以进一步拓展后尾厢。另外，后排座椅可实现4:2:4放倒，即后排坐垫分成三块了收折。相比其它车型后排坐垫分两边收折，嘉旅可以适应更多种出行需求，比如四人乘坐又要运较长物品，这是就仅放倒后排坐垫中间一块。尾厢地台下也隐藏了一层储物空间，可以放些私隐或不常用的物品。在没放置需求时，可以将尾厢下板往下调，由此腾出更多垂直空间给尾厢。

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