6-8万元买什么车好奇瑞艾瑞泽5自动挡办齐多少钱
2016年3月,奇瑞汽车艾瑞泽5车型正式上市,它的推出标志着奇瑞正式进入2.0时代。这款车型的推出,也标志着奇瑞品牌及产品正式达成自主领先水平。时间转过一年,2017年3月18日,艾瑞泽5 SPORT正式发布。该车先期上市的艾瑞泽5车型,主要进行动力升级,换装了全新的1.5L涡轮增压发动机。并对车型进行了部分的微调。使其贴近运动轿车用户群体。
艾瑞泽5最新价格变化表 | ||||
车型 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 优惠幅度 | 现车情况 |
2017款 艾瑞泽5 1.5L 手动领潮版 | 6.39 | -- | ↓3.20万元 | 现车 |
2017款 艾瑞泽5 1.5L 手动时尚版 | 6.79 | -- | ↓3.20万元 | 现车 |
2017款 艾瑞泽5 1.5L 手动精英版 | 6.89 | -- | ↓3.20万元 | 现车 |
2017款 艾瑞泽5 1.5L 手动豪华版 | 7.09 | -- | ↓3.20万元 | 现车 |
2017款 艾瑞泽5 1.5L CVT领潮版 | 7.19 | -- | ↓3.20万元 | 现车 |
2017款 艾瑞泽5 1.5L 手动尊贵版 | 7.49 | -- | ↓3.20万元 | 现车 |
2017款 艾瑞泽5 1.5L CVT时尚版 | 7.59 | -- | ↓3.20万元 | 现车 |
2017款 艾瑞泽5 SPORT 1.5T 手动时尚版 | 7.69 | -- | ↓3.20万元 | 现车 |
2017款 艾瑞泽5 1.5L CVT精英版 | 7.69 | -- | ↓3.20万元 | 现车 |
2017款 艾瑞泽5 1.5L CVT豪华版 | 7.89 | -- | ↓3.20万元 | 现车 |
2017款 艾瑞泽5 SPORT 1.5T 手动豪华版 | 7.99 | -- | ↓3.20万元 | 现车 |
2017款 艾瑞泽5 1.5L CVT尊贵版 | 8.29 | -- | ↓3.20万元 | 现车 |
2017款 艾瑞泽5 SPORT 1.5T CVT豪华版 | 8.89 | -- | ↓3.20万元 | 现车 |
2017款 艾瑞泽5 SPORT 1.5T CVT尊贵版 | 9.79 | -- | ↓3.20万元 | 现车 |
出自奇瑞全新平台M1X的艾瑞泽5车型作为奇瑞2.0时代的标志性产品,其市场的认知度及销量还是不错的。曾经单月销量超过20000台。但之后在对市场进行调查中,奇瑞发现偏好运动感的用户普遍对于该车的动力表现,颇感遗憾。有介于此,奇瑞对其进化版车型艾瑞泽5 SPORT,进行了动力升级。(注:该车外观及外部配置基本与艾瑞泽5 车型,文章将更多介绍车辆外观的不同。)
外观:传承于艾瑞泽5 动感于艾瑞泽5 SPORT
提升运动感,除了增加包围等空气套件外,更简单有效的方式,就是更换更大尺寸的轮圈。而奇瑞的做法只是将在艾瑞泽5 高配车型上,出现的17英寸轮圈。换装到这款运动车型上。也许由于奇瑞的设计师们早有此意,将大轮圈设计很耐看,即使将其放在SPORT车型上也并不违和感。红色卡钳的出现,则将它与常规的艾瑞泽5 车型彻底区分开来。
如果说,外观上还能通过一些运动化的设计来分辨它和1.5L车型的区别,内饰的变化则更多体现在了细节上,在目前这个大屏盛行的时代里。艾瑞泽5 SPORT标配了8英寸的显示屏。
内置车机(Cloudrive 2.0智云互联行车系统)上的语音控制系统也十分好用,所有多媒体相关的指令都可以靠说话来实现,而且识别率很高,即便你的普通话不够标准,它也不会挑剔,您可以通过上面的视频了解更多这套系统的使用细节。值得一提的是,这一系统属于车辆标准配置,全系车型均有配备。
动力&操控:奇瑞2.0时代代表作,底盘悬架扎实
奇瑞为艾瑞泽5 SPORT安装的是其2.0时代的抗鼎之作,1.5L涡轮增压汽油发动机。在配以可以模拟7速带有手动调节及运动模式的CVT变速箱。其最大输出功率为108kW/5500rpm,最大扭矩为210N·m/1750-4400rpm。采用了与艾瑞泽5车型一样的前麦弗逊独立悬加后扭转梁式半独立悬架,在经过德国专业的底盘悬架调校后,使艾瑞泽5 SPORT的操控表现还是很不错的。
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