全新18款路虎揽胜运动版内饰外观实车照片

路虎揽胜运动版更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启-停功能帮助揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。18款路虎揽胜运动流畅动感的线条更偏向于时尚运动，车身整备重量将会有所降低，整车的流线设计更加动感，给这款车带来很多浓厚的城市时尚SUV气息。车顶部尖锐的棱角设计以及狭窄的缝式前后灯组都是新车的外观亮点。

　　外观动感形象：

　　路虎揽胜运动自从推出以来就凭借良好的越野性和耐用性受到了市场的广泛认可，同时也留下了良好的口碑，在我的印象中它一直是强劲、可靠的象征。路虎揽胜运动到底是否更值得购买，价格上又会有多大的差距，配置能否满足国内消费者的需求。

　　内饰极其精致：

　　揽胜揽胜运动中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。路虎揽胜运动版的硬盘式导航系统改进了软件的架构，在路线计算、引导功能和系统可靠性方面得以提升。路虎揽胜运动版整体更粗旷更野性，再配上线条外抛的立体式设计，突显了SUV不惧困难勇往直前的性格。还配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏遥控器等。

　　动力充沛：

　　18款路虎揽胜运动延续了现款车型的动力系统，采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率  250kW(340Ps)/6500rpm，最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。路虎揽胜运动版动力十分满意，3000转就够用了，并且变速箱挺活跃的。可能是第一次机械增压的车和没见识过世面的原因，觉得动力好猛，并且感觉很汹涌。

　　车型总结：

　　主打超豪华SUV阵营的路虎揽胜运动，可不是给一般人准备的，它是土豪们眼中的大玩具，出身贵族，更多的是开出去给车主带来不一样的身份象征路虎揽胜运动令人兴奋的过弯性能以及更大更强劲的刹车，均让这辆重量接近3吨的大型车感觉更轻盈和更加敏捷。更杰出的公路性能，更强悍的越野水平，更高级的科技装备都在叙述着揽胜运动版实力的不凡。