北京宝马5系GT优惠34万 竞争奥迪A6L

内容摘要

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500L的容积并不算突出，但好在内部规整，空间利用率较高。

　　相比较并不是十分突出的行李厢空间，5系GT的乘坐空间则明显要好很多。高大魁梧的车身保证了车内乘员都具有比较好的空间开扬感，而3070mm的轴距也确保了后排乘员的腿部空间。宽大厚实的座椅能够为驾乘人员各个部位都提供比较充足的支撑，总的来说，5系GT的乘坐舒适性方面表现比较不错。

　　外观方面，5系GT的前脸部分依然分布着宝马标志性的双肾性进气格栅和天使眼大灯，与寻常的车型看起来并没有什么不同。而车侧设计才是其最大的区别所在，缓缓的车顶弧线逐渐的向尾部延伸，再搭配上微微上翘的鸭尾设计，整个侧面轮廓看起来独特、前卫。

5系GT的车侧设计“混搭”元素十分明显。

　　内饰部分,5系GT总体上与5系的风格相同，仅仅在中控布局以及饰板等细节处进行了调整，这样的套路与奥迪A7相似，它们都并没有进行大刀阔斧的改变，而是不约而同的延续着各自前辈的风格。与奥迪A7强调科技感的内饰氛围不同，5系GT这套内饰威严、肃穆，看起来质感也比较不错。

内饰延续了5系的设计，缺乏新鲜感。

　　配置方面，5系GT较高的身价自然不会让我们失望。安全配置全系相同，并没有因为高低配而在这方面有所取舍，8个安全气囊、胎压监测、自动驻车、全景天窗以及电动座椅等配置均为全系标配。除最低配车型外，其他车型都配备了十分显档次的电动吸合门以及内饰氛围灯等配置，总的来说中低配车型的配置表现还是对得起其身价的。只是高配车型将近170万的身价在配置方面并没有体现出太多独特的优越感。

　　动力方面，5系GT的发动机阵营由2.0T、3.0T和4.0T三台发动机组成，与它们匹配的均为来自采埃孚的8AT变速箱。其中2.0T发动机最大功率：180kW（245Ps），最大扭矩：350Nm，综合油耗为：7.4L/100km；3.0T发动机最大功率：225kW（306Ps），最大扭矩：400Nm，后驱车型综合油耗为：8.7L/100km，全时四驱车型综合油耗为：9L/100km；而最为强悍的双增压4.0T发动机最大功率：300kW（408Ps），最大扭矩：600Nm，工信部综合油耗为：10.5L/100km。

后增加的2.0T车型降低了5系GT的门槛，扩大了受众群体。

5系GT全系都采用了宝马的“最佳拍档”8AT变速箱。

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