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平行进口新款奥迪A8,让你感受下啥叫“魔毯悬挂”

汽车江湖网      2019/5/10 11:25:35      天津金鑫国际      赞同:12566    查看:20061
【汽车江湖-新车行情】

奥迪A8L,LED行车大灯,黑蓝色棕内,无匙进入,无匙启动,底盘升降,AC防撞功能,电动座椅,通风透气冷暖座椅,后排独立空调,全景天窗,侧后电动窗帘,顶级音响,电吸门,电尾盖,倒车影像,前后电眼,顶配,超极品车况

奥迪A8L的外观当然好看拉,自己喜欢才会买。整体造型属于沉稳大气,很有王者风范!正面进气格栅识别度很高。做工很精细,低调又富有内涵!奥迪A8L顶配整个车头造型更加干练,设计的保险械使得下进气格栅贯穿了整个车头,让奥迪A8L顶配从正面看去更宽扁。奥迪A8L中控台被两块液晶屏幕所占据了,其中集成了你能想到的所有功能,繁琐传统物理按键,按钮和触控板不复存在,MMI触碰响应取代了触控,每当操作时会通过声音和触觉进行反馈确认。奥迪A8L里的那一刻我想大部分人跟我一样都会被简约又不失豪华的车内装潢所吸引,但这还并不是这台车的精髓,当车辆行驶起来的时候,才是全新奥迪A8L真正灵魂魅力散发的时刻。A8L的空间真的挺不错的,特别是后排很宽敞,坐后排跷二郎腿,一点都不拥挤,还蛮宽松的,毕竟车长将近五米三了,即使在后排躺着休息也是特别舒服。我身高一米八,坐在驾驶位置,左右手和头部空间还可以,很好操控车。后备箱的空间很足,平常可以装不少的东西。3.0T机械增压,基本上马路上没有对手,后段提速比较迅猛, 发动机转速不高,匀速时候基本上不超过1500转,8速ZF变速箱换挡很迅速,毫无顿挫感。 尤其是运动模式和S档 基本一脚下去 时速表就差不多上100了,当时还以为时速表是转速表呢。全时四驱,机械四驱,最安全的四驱,主动介入。 我家门后有个上坡的急转弯,以前开车时速40以上过那里就觉得很悬,有甩尾感觉,A8我试了几次,最高一次80过去的,稍微有点侧倾,底盘上感觉到了中央差速锁的介入,轻松过去了。在高速行驶时,车内也基本不会被噪音干扰,安静地像工作日的图书馆,只有偶尔压到井盖或者路面坑洼时会有发出砰的一声,神奇的是能够听到车压过井盖的声响,却感受不到压井盖带来的颠簸,即使不小心压到了较大的坑,也只是非常平缓的起伏,就好像被减振器瞬间“填平”了。奥迪A8L属于纯商务车,舒适性相当满意了!首先说悬挂,3.0T机械增压采用的是空气悬挂,空气悬挂在实用性来讲,确实要比一般的强点,但是用的也不多,就是极端路况下,可以升高底盘,但是您又有多少次开A8L走极端路况呢?太极端了应该走不了吧。高速行驶的时候,悬挂很稳健,不突兀,对路面的颠簸,吸收性很高。这样传递到车内的震感就很小,从而让车内的人感到舒服。购车热线;17082249000   微信;15822228118 

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