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18款日产途乐Y61 维和部队专用车 天津现车在售

汽车江湖网      2018/12/1 10:17:04      天津远大兴业      赞同:15643    查看:24119
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18款日产 尼桑 途乐Y61 低配

配置:分时四驱 两把差速锁 前后硬桥 天窗.后挂.大邮箱 2气囊,ABS,中后机械差速锁,电动助力转向,侧部防撞梁,七座 16轮,镀铬前格栅,冷却系统,桃木内饰 冷却箱,真皮可调方向盘,巡航定速,电动门窗,电动中控锁,镀铬电动后视镜,MW/FM收音机,AUX插孔,拖钩,前后挡泥板,镀铬门把手,脚踏

【外观】日产途乐y61还是采用前后硬轴设计,这也是日本唯一一辆前后硬轴的大越野车。新车采用了传统梯形大梁设计,前后硬轴配螺旋弹簧悬挂,这种不设流行的气压、油压弹簧的悬挂表现更可靠,耐用,是十分难得的设计。越野性能方面,新途乐保持了非承载式车身的结构,但悬挂系统则变为四轮独立悬挂。日产对新途乐的定义是“全地形能手”。新车提供沙石、公路、沙地以及岩石路面四种模式。

【内饰】对于一款以越野为主的SUV而言,加单的内饰可以说的上是绝配了,它并不需要豪华感来衬托实力,途乐Y61的内饰可能不是很豪华,但是图也是最实用的,也是最安全的。在野外的各种环境下,依然在默默的展现他的可靠,耐用。

【动力】2018款日产途乐Y61中东版搭载了搭载4.8L24气门TB48DE发动机,通过日产独有的VTC和NICS技术,在越野路况下提供更为强劲的动力和扭矩,同时也能提供在高速公路上令人印象深刻的最高时速。梯形大梁设计和前后硬轴配弹簧悬挂等配置,这在当下已经不再流行,但是这种气压,油压弹簧的悬挂表现更为可靠,耐用。难怪长期出征于战争的废墟中,联合国维和部队工作车,都会选择这款车,强悍的越野能力只是基础,耐久性和可靠性才是对一款硬派越野的终极考验。

【总结】途乐Y61是一款越野性能十足的车型,畅销全球各地多年,越野无止境是它存在的使命。途乐Y61诞生于1997年,它是途乐车系的第五代掌门,距今已过去了二十年的时光了,从Y60,到Y61,它们的终极使命就是越野,做为一款大型的硬派越野车,途乐无疑是成功的。

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