18款路虎揽运性能配置详解年前大促销清库回款

路虎力争成为顶级的越野车品牌，经过这么多年的技术沉淀，路虎的越野性能已经众人皆知，并不需要过多介绍。定位在高端豪华领域的揽胜，标准轴距版就已经能够令人赏心悦目，而加长版的车型在豪华的基础上更加注重后排的驾乘感受。喜爱揽胜运动这款车的朋友，欢迎来电咨询！我们带价格带配置，让您满意！  

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　一丝野性的外观

       从前脸设计来看，路虎揽胜运动版采用双辐式进气格栅，梯形的保险杠和下护板显示了其一丝野性。侧面来看，腰线倾斜向上，和车顶营造了一种运动的效果。路虎揽胜运动版的尾灯设计看上去要更有科技感一些，与整车的气质搭配也更和谐。轴距与车身一样也增加25毫米，配合更加合理的车内布局，路虎揽胜运动版的后排腿部空间将暴增125毫米，这可是一个跨越级别的改善!

　乘坐感觉非常扎实

   　路虎揽运中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致 ，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般 ，但乘坐感觉非常扎实。金属质感的控制面板营造出豪华的运动氛围，尽显活力的显示屏设计和操控设计，使驾驶过程更加简洁愉悦。全国贵宾购车咨询热线：18526833701 张经理(同微信)

　全铝的车身结构

   　路虎而言，越野是它的天性，也就更加需要坚固耐用的车身结构。揽胜运动版使用了全铝的车身结构，虽然整体尺寸比上一代运动版车型长度增加了62mm，车身宽度增加了增加55mm，但整体质量却减轻了420公斤，这一重量相当于5个体型彪悍的成年人再加上满载的行李。而其结构强度却提升了25%

　3.0L机械增压发动机

   　采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW(340Ps)/6500rpm，最大扭矩 450Nm/3500-5000rpm。此外，测试车辆的轮胎尺寸为275/45 R21。275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力，而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。

　　总结：通过实践，路虎揽胜运动动力充足，操控灵敏，良好的舒适性带你享受不同寻常的驾驶乐趣，精致的内饰让你感受安心惬意的乘坐体验，实用的空间令你的多种用车需求获得满足，这款车十分值得拥有。

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