拉达涅瓦俄罗斯越野怪兽天津港现车促销售全国

拉达涅瓦-为俄罗斯最大汽车制造企业伏尔加汽车制造厂生产，共有两款车型，分别为5门版和3门版。承载了苏联和俄罗斯几代人情感的拉达，是伏尔加的当家“花旦”。在上世纪60年代苏联从意大利引进了该车型，上世纪80年代曾一度做过北京的出租车，后来被夏利取代。但在莫斯科可绝对是个宝，在俄罗斯的中国人总结的俄罗斯四大怪中的第一怪就是“拉达开得比火箭快”

拉达涅瓦采用动力系统发动机排量1.7升，机械全时四驱（高速四驱，低速扭矩放大四驱），中央差速锁，前双叉臂悬架 ，后整体桥悬架，铝合金门，前加热座椅，空调，电动玻璃，电动后视镜，侧饰板，日间行车灯，助力转向，防盗系统，ABS,5速变速箱
 
最大功率59.5千瓦、最大扭矩127.5牛米轮驱动。最高时速137公里/时，3门版百公里油耗为11升，5门版百公里油耗为12升，排放符合欧3标准长/宽/高(ММ)：3640/1690/1640；离地间隙(ММ)：205；马力：81匹、功率：60Kw；扭矩：138
 
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17款拉达涅瓦尾部同样采用了银灰色的塑料板件装饰，与车头形成呼应。尾灯采用了LED光源，排气管则更换为不锈钢材料。从侧后方看上去，很明显能感觉到复古与时尚气息的交融，这种历史与未来的交错形成视觉上的冲击令人欲罢不能。17款拉达涅瓦俄罗斯版前脸部分仍采用了两个圆形头灯，蓝色的LED日间行车灯使它带上了几分呆萌的气息。全新的银灰色进气格栅一直向下延伸至保险杠下方，中央的NIVA标识彰显了它的独特身份，并且为其增加了几分力量感。

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拉达涅瓦-俄罗斯版大胆的苏联工程师在尼瓦那小小的车身下面安装了一套纯机械结构的全时四驱系统，前、中、后三个差速器让尼瓦的驱动能力在各种路况下都能得以发挥。同时，它的高、低速切换和中央差速器锁定也都由机械手柄操控（无论中央差速器是否锁定，低速挡都可以使用），这赋予了它完善的越野性能和极高的可靠性。

拉达涅瓦-有很对针对越野方面的设计，配备了一套21件的工具包，可以完成很多应急修车工作。同时，它的备胎放在发动机舱内，在泥泞、冰雪等特殊环境下取用也比较方便。

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四幅式的方向盘现在看来还是挺时尚的，上边还有类似于打孔的设计，喇叭采用的是按键风格。仪表盘看着就显得有些寒酸了，但是可以看到标底可是200Km/h，证明了这款车子还是有着不俗的实力。

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