2018新款热门路虎揽胜运动版3.0T新售价

路虎揽胜运动版外观有所改动，更具运动气息。从前脸设计来看，路虎揽胜运动版采用双辐式进气格栅，梯形的保险杠和下护板显示了其一丝野性。侧面来看，腰线倾斜向上，和车顶营造了一种运动的效果。路虎揽胜运动版的越野能力继承了路虎家族一贯的强悍风格，而奢华的内饰则又凸显出了英式的豪华气质。路虎揽胜运动版大倾斜度的后风挡玻璃不如揽胜那般老成持重，却有股向前冲的欲望。

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　　路虎揽胜运动 18款 3.0 汽油 HSE  欧版现车|黑/咖  滑动全景天窗，外后视镜电动折叠／加热／照地灯，氙灯，LED，雾灯，20轮，牛津打孔真皮座椅，前座椅16向，真皮方向盘带电动，前后雷达显示，倒影，电动尾门，自动空调，5寸TFT组合仪表，中控大屏显示屏，前后座椅加热，车道偏离预警，巡航定速，中文菜单。

　　揽胜运动版采用了高档软质材料打造，车内不管是硬还是软，手感都特别棒，没有丝毫的廉价之感，处处透着尊贵、奢华。方向盘力度比较轻，助力不敏感，变速箱的换挡也不突兀，同时新车还增加了第3排座椅，动力输出也不暴躁，车身的动态也不累赘。

　　17款路虎揽胜运动延续了现款车型的动力系统，采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW(340Ps)/6500rpm，最大扭矩 450Nm/3500-5000rpm。此外，测试车辆的轮胎尺寸为275/45 R21。275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力，而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。

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　　新款路虎揽胜运动交出了一份令人满意的答卷。发动机+变速箱的动力组合较好满足日常出行需要，动力输出平顺，整体轻松好开。面对“坑直弯”，底盘给人的扎实感和稳定性都是越级的优秀表现。结合新车的售价来说，揽胜运动确实是年轻人的首选。

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