全新奔驰G63AMG/G500 国内首批接受预定中

北美车展期间，全新一代奔驰G500车型正式亮相，经典永恒的刚正车身依旧独树一帜，但在内里却发生了天翻地覆的变化。在保证强悍越野性能的同时，大幅度提升了豪华体验和行驶舒适性，力图实现自我突破。39年过去了，奔驰G级迎来了彻底换代升级。

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19款奔驰G63 AMG纯粹的造型设计，仿佛就是为征服而生，澎湃的动力，让每个驾驭它的人，都轻松应对一切恶劣的环境，每个喜欢越野、征服自然的人，都会为之侧目。在复式氙气大灯下方还增添了时下流行的LED日间行车灯设计，看起来更具时尚感。排气管之所以布局在车身侧面，可能是由于底盘结构的设计，排气系统不能绕过后桥从而布置在车身 中部，“霸气侧漏”就这样形成了。

19款奔驰G63AMG无论是轰鸣的排气声浪，还是枪栓般的车门上锁声音都会令人心旌摇荡。初次接触G63AMG的车迷需要一段时间来适应它的坐姿和近乎垂直的挡风玻璃，而一旦熟悉之后，你就会彻底沦陷于它宽大的座椅中。豪华精致的真皮包覆提供了足够的舒适性和支撑性，通风和加热功能让乘客免受高温和寒冷的煎熬。

全新奔驰G63AMG的内饰极具现代感，中控台出风口、扬声器指示灯的造型与车灯相得益彰。而两块12.3英寸的显示器则让整个内饰氛围升华，还提供了经典、运动、渐进三种模式可选。运动又独特的外观全新G63有着无可争议的外观造型，脱胎于“黑盒子”的G级，融入了肌肉线条和AMG标识(专属前格栅、前杠、V8 BITURBO字标、LED头灯/尾灯、高光黑外后视镜、侧进气口、红色卡钳、亚光黑21/22英寸轮毂等)。

全新19款奔驰G63使用AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱，采用全新的变速箱逻辑，换挡更为迅速。而“Sport”和“Sport Plus”模式中，变速箱还可进行多重降档，以配合动力爆发 变速箱具备“手动”模式，驾驶员可以用方向盘上的换挡拨片进行自定义换挡，并可锁定在某一挡位(转速达到极限前)不会自动换挡。

全新亮点：1。最新家族化内饰，豪华度追紧消费级车型2。前桥取消整体桥结构，改为双叉臂式独立悬挂，强化公路操控3。应用更先进的车身技术，积极减重170kg4。改善内部空间，特别是后排乘坐体验深入人心的硬汉外观形象，强悍霸气。

19款奔驰G63 AMG车身设计虽然没有太大的改变，由一辆军车转身成为一款顶级豪华越野车。更为突出的是熏黑巴博斯氙气大灯和日间行车灯，带有转弯信号灯功能。原有的转弯信号灯以透明涂层哑光碳纤维覆盖。发动机罩壳上的哑光碳纤维结构和外部镜面上的碳纤维壳将这款六轮车的阳刚血性作了最充分的突出。

19款奔驰G63 AMG尾部没有太多的变化，保留了老款简约大气的设计风格，全新一代的奔驰G63在保证了强悍越野性能的同时大幅度提升了豪华体验和行驶舒适性。多年来奔驰G级迎来了彻底的换代升级，实现了自我突破。

新车与普通版AMG G63基本相同，只是在细节部分增加了专属套件进行装饰。此外，新车可选装专属样式的21寸铝合金轮毂，并且22寸的普通轮毂也可进行选装。动力方面，新车将继续搭载4.0T V8发动机，最大功率430kW，最大扭矩850Nm。传动系统采用经过强化的AMG Speedshift 自动变速箱。全新G63的官方0-100km/h加速时间仅为4.5秒，极速被限制在220km/h(选装AMG驾驶包后可升至240km/h)。

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