讴歌CDX年底最低价多少钱讴歌CDX四驱低配落地多少钱

对于中国市场而言，CDX仍是一部略带陌生感的全新作品。除了身为讴歌首款紧凑型SUV的车型背景之外，新合作模式下的国产身份以及独特的家族设计语言，都让CDX积攒了足够多的关注度。

焕然一新的设计同样赋予了CDX鲜明的品牌辨识度，车头造型宽大立体，线条锋锐而富有张力。这些都使得这台家族新晋成员具有了让人目不转睛的吸引力。

线条丰富且流畅的车身侧面造型获得了足够充分的运动感。两驱版车型并未提供车顶行李架，但后排隐私玻璃仍是颇有实用价值的配置。

车尾同样是强调年轻个性的设计风格，运动化车顶扰流板与双出排气布局都为新车尾部注入了鲜明的运动气息。

作为首款国产车型，广汽讴歌CDX的内饰同样秉承了严谨细致的制作工艺和确保豪华质感的用料水准。环抱式中控台上，大面积仿皮革材质的覆盖和细腻的双缝线工艺都营造出足够的高级感。

新款三辐式真皮方向盘握感出众，并且多功能按键的布局也更为集中，便于驾驶者的操控。

仪表盘设计简洁，因此带来了较为直观的阅读感，并且功能信息的呈现也十分丰富。

以身高170cm的体验者为例，其在前排正常驾驶姿态下的头部空间为一拳零两指。

当前排座椅处于相对位置不变，体验者在后排所获得的头部空间为一拳零四指，腿部空间则有着超过两拳的出色表现。

高功率版1.5T直喷涡轮增压发动机最大功率134kW（182Ps）/5500rpm，最大扭矩240Nm/1900-5000rpm。

传动系统匹配8DCT变速箱，并采用了节省内饰空间且具有高级感的按键式换挡操作。

底盘结构为前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂。