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雪铁龙C4世嘉最新报价及图片 世嘉配置解析 可售全国
商家级别：一级授权销售店（特约经销商 4S店）
近日，编辑从北京地区雪铁龙经销商处了解到，C4世嘉现车充足，近期到店购买该车最高优惠5万元。具体如下：
| C4世嘉最新价格变化表 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 | 现车情况 |
| 2018款 C4世嘉 1.6L 手动舒适型 | 9.88 | 全 | 降5.0万元 | 现车 |
| 2018款 C4世嘉 1.6L 手动豪华型 | 10.78 | 全 | 降5.0万元 | 现车 |
| 2018款 C4世嘉 1.6L 自动舒适型 | 11.08 | 全 | 降5.0万元 | 现车 |
| 2018款 C4世嘉 1.6L 自动豪华型 | 11.98 | 全 | 降5.0万元 | 现车 |
| 2018款 C4世嘉 230THP 自动豪华型 | 12.78 | 全 | 降5.0万元 | 现车 |
| 2018款 C4世嘉 230THP 自动旗舰型 | 14.18 | 全 | 降5.0万元 | 现车 |
2018款东风雪铁龙C4世嘉在外观上并没有什么特别之处，总体上保持了现款C4世嘉的整体外形和设计，仅在个别细节上进行了调整（此次实拍车型为1.6L 自动豪华型）。
从外观上来看，2018款C4世嘉相比现款无明显变化，总体上保持了简洁且富有品牌辨识度的设计。当然这也无可厚非，毕竟对于一款小改款的车型来说，配置方面的升级才是需要关注的重点。
车身侧面与现款C4世嘉并无差别，采用贴黑处理的B柱从视觉上拉伸了轿厢部分的长度，从外部提升了该车的空间感。
实拍车型采用了多辐切割工艺的铝合金轮圈，配备固特异“Assurance”系列轮胎，规格尺寸为205/55 R16。
2018款C4世嘉在内饰的设计上与现款C4世嘉可以说几乎完全一致，并没有什么明显的变化。当然了，豪华型新增的发动机启停、胎压监测、电动天窗等配置才是此次年度改款的重点部分。
2018款C4世嘉在内饰的设计上与现款C4世嘉几乎完全一致，并没有什么明显的变化，依然是简洁且注重实用性的设计风格。
实拍车型配备了多功能方向盘，三辐且平底的设计更容易被年轻人所接受。另外，方向盘上的多功能按键包括音量调节、语音识别和接听电话等多种日常行车经常会用到的功能，使用起来也很顺手。
仪表盘依旧采用双环式设计，不过外围的镀铬装饰圈采用了异形样式，显得非常个性；中间的行车电脑显示屏为单色，可显示油量和挡位等信息。
中控面板的各项功能区域划分清晰，常用的功能都采用了物理按键/旋钮。
在车辆的乘坐空间和储物空间表现上，2018款C4世嘉和现款C4世嘉保持了一致的水平，并没有发生变化。
实拍车型配备织物材质的手动调节座椅，虽然在便利程度上不及电动调节座椅，但对于一款偏向家用的车型而言，实际影响并不大；另外，织物座椅也避免了皮质座椅冬天冷夏天热的弊病。
后排座椅同样为织物材质，缺少中央头枕和靠背不支持放倒是小遗憾。
动力方面，此次实拍的1.6L自动豪华型搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率86kW（117Ps）/6000rpm，最大扭矩为150Nm/4000rpm，此外，230THP车型使用了一台3缸1.2T发动机，其最大功率为100kW（136Ps）/5500rpm，最大扭矩为230Nm/1750-3500rpm。
此次实拍的1.6L 自动豪华型搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率86kW（117Ps）/6000rpm，最大扭矩为150Nm/4000rpm。
此次实拍的1.6L 自动豪华型匹配的是一台6挡手自一体变速箱，低配车型则使用了5挡手动变速箱。
车辆的底盘及悬挂结构同样与现款C4世嘉无异，前悬挂为麦弗逊式独立结构，后悬挂为扭力梁式非独立结构。排气采用单边单出隐藏式的设计，完全符合一款家用车的身份。
编辑点评：2018款C4世嘉在现款C4世嘉的基础上，针对配置进行了, 一定程度的升级，尤其是增加的发动机启停、胎压监测、电动天窗等功能都具备非常高的实用价值，这无疑提升了新车的性价比以及产品竞争力。另外，全系标配的7英寸多媒体屏幕也使得C4世嘉的这次改款显得颇具诚意，所以对于想选择一款合资品牌家用车的朋友来说，2018款C4世嘉值得重点考虑。
商家级别：一级授权销售店（特约经销商 4S店）
销售经理：170-6106-2720 常经理
