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性能卓越 18奔驰G5004x4内饰外观图片 报价

汽车江湖网      2019/9/27 17:22:41      天津华夏安邦进口店      赞同:13462    查看:22137
【汽车江湖-新车行情】

  很高兴各位能看见这篇新闻。接下来由我来为大家介绍这款车。18款梅赛德斯 - 奔驰G500 4x4²是一款性价对照高的SUV车型,表面承袭奔驰家族的大气持重,车辆配置,越野能力和公路巡航都有超卓的表现,18款梅赛德斯 - 奔驰G500 4x4²是一款能胜任任何场合的高端SUV车型。

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  车型(天津报价)颜色售价价格变化备注

  18款欧版奔驰G500 4x4²电仪350万优惠现车

  配置:22轮、红卡钳、双减震、AMG包围、加宽加高车身、天窗、氙灯LED日行灯、多轮廓电动包裹座椅、翻毛皮内饰(翻毛皮双色座椅、翻毛皮方向盘、翻毛皮门板、翻毛皮内顶)、前排座椅通风加热、二排座椅加热、哈曼音响(14个扬声器)、三把差速锁、中控碳纤维装饰、底盘舒适度调节、脚踏、前电眼、倒影、导航、多功能方向盘(蓝牙、定速巡航、换挡拨片)、双区空调

  最新报价制表:汽车江湖网天津站

  奔驰G级的优点:

  车子就是铁板一块,喜欢用铁皮厚度来衡量车子安全性的人,一定会觉得这是个坦克。奔驰的顶级越野车,纯种越野车,越野性能绝对是行业的领先地位,车子的空间也不错,空间利用非常的得当,隔音效果也不错,过减速带的时候车内没有很大的不适。超高的回头率,强大的越野利器。

  外观方面:车身尺寸为4717*1855*1949mm,在车身长度和宽度方面比老款车型略有增长,但轴距没变,以是总体变革不大,新车在表面方面采取新的活动套件,前保险杠造型有所调整,格栅面积更大,大灯方面仍然是远近光一体的氙气大灯。

  离地距离 450mm、涉水能力 1米、轮胎间距 1.744mm、3种驱动模式、22寸轮毂、每个轮胎带有两个减震器及两个悬架弹簧 单天窗、22轮、红卡钳、双减震、氙灯LED日行灯、多轮廓电动包裹座椅、翻毛皮内饰(翻毛皮双色座椅、翻毛皮方向盘、翻毛皮门板、翻毛皮内顶)、前排座椅通风加热、二排座椅加热、哈曼音响(14个扬声器)、三把差速锁、中控碳纤维装饰、底盘舒适度调节、脚踏、前电眼、倒影、导航、多功能方向盘(蓝牙、定速巡航、换挡拨片)、双区空调

  值得一提的是,G500 4x4²车型配备了325/55 R22尺寸的轮胎,并应用防脱轮毂,采用门式车桥。其接近角、离去角分别为52°和54°,最大离地间隙450mm,最大涉水深度为39英寸(约合991mm)。

  奔驰G全方面细节总结:

  外观:车子的外形非常的复古,方方正正的,比较的正气,各种回头。特别红灯起步稍微给大点油门。

  内饰:内饰就是帅气,很有感觉,还真不知道原来是一台SUV了。

  空间:空间就是爽的呀,车子的头部空间非常的好。

  配置:算不上很高的配置,但是使用起来的时候还算得上就是得心应手。

  动力:动力没的说,超给力的,轻踩油门就像火箭一样冲了出去,推背感很强。

  越野:操控的时候就是非常的有感觉,现在总算领略得到。

  油耗:基本上就是市区上跑跑,没有很注意有好的问题现在就是15.8的水平。

  舒适:经常有人说就是轿车的舒适性,SUV的通过性。

  越野神器:差速器三把锁

  2018款奔驰G500 4X4²最低价格他拥有的三把差速锁的使用有固定的顺序:1-2-3,即中-后-前差速器依次锁止,不是想锁止哪个就锁止哪个。

  启动差速锁1(中央差速锁):使前后轴转速相同,适用于有碎石或轻微坑洼路面、坡度较小路面等容易产生前轮或后轮单一车轮打滑的情况,但不适合交叉轴路况;

  启动差速锁2(后桥差速锁):使两个后轮与前轴的转速都相同,适用于遇到较大石头或坑洼较严重的路面等只有一个后轮还拥有抓地力的情况;

  启动差速锁3(前桥差速锁):使所有车轮拥有相同动力,适用于极端恶劣的路况或同一侧车轮全都失去抓地力或只有任一车轮有抓地力的情况,适用于沙漠驾驶或雪地脱困。

  温馨提示:当三把差速锁全都启动时,四个车轮会处于同一转速转动,此时不能进行高速转弯,否则会对轮胎或车轴造成严重伤害,甚至会有翻车的危险。所以入弯前至少要将差速锁3打开。

  内饰方面:配备AMG版高机能方向盘,使用玄色Nappa真皮包裹,手感精彩,集成为了多个常用的多功效按键,同时拥有换挡拨片。座椅拥有多向电动调理、座椅影象、座椅加热等功能。新车供给多种色彩搭配,供应designo玄色钢琴漆饰件,也可以选装designo香槟白色钢琴漆饰件。新车搭载的全新的COMAND NTG 5信息文娱体系蕴含了拥有迥殊附加越野功能的导航体系、LINGUATRONIC多媒体语音节制系统等功效。

  可以自行调教的空气悬挂并且拥有舒适和运动模式,奔驰的Command系统全时四轮驱动系统、四轮驱动的电子牵引系统(4ETS)、同步啮合分动箱、三个全锁止式差速锁等各个系统和功能相互配合,共同实现强大全面的越野性能,电动座椅调节,前保险杠,完全突出G5004X4这个硬汉形象。

  2018款奔驰G500 4x4美规版搭载的是一台4.0T V8双涡轮增压汽油发动机,最大马力输出为421匹马力,最大功率输出310千瓦,最高扭矩峰值610牛米,匹配的是7速自动变速箱。

  奔驰G5004x4这辆车固然只有四个车轮,但却用了8个避震和8根弹簧,这一设定不但与通俗版G级车型差别,而且与6x6车型也不不异。奔驰表示,这两根避震中有一根的阻尼是牢固的,而另一根的阻尼是可调的,从而实现活动和舒服模式的切换,而切换时候只需要15毫秒——够快。

  奔驰 G500 4x4 印象点评:即便是熟悉奔驰G级车型的消费者,真的坐上这台车的驾驶席之后也会立刻感受到很大的不同,首先就是视野的不同。的确,这辆底盘经过了全面升级的G500车型几乎是将所有的驾驶特性都改变了,虽然不至于用“疯狂”来形容,但也绝对能刷新任何人的“世界观”

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