610马力后驱，21款兰博基尼Huracán EVO帅到没朋友

　　前言：如果你问我有什么东西可以让一个男人瞬间血脉喷张无法自拔，那么我给你的回答便是如此，一个身材火辣的比基尼美女和一台性能卓越的超级跑车。或许性感美女可以点燃你原始的欲望，但是性能跑车却能激发你那份对于速度的渴求，恰似一丝涟漪瞬间转为惊涛骇浪让你的内心久久不能平息。今天的实拍解析我们便为大家带来一款来自“地狱”的小蛮牛——兰博基尼Huracán Evo

　　2020年伊始，新冠肺炎疫情为全球带来了巨大挑战。兰博基尼在充分利用自身科技优势助力抗击疫情的同时，也积极采取了一系列的举措，以期将疫情对客户的影响降至最低。为了应对法拉利Roma、迈凯伦GT和阿斯顿·马丁Vantage等全新入门级车型的市场竞争，兰博基尼在今年六月，为中国的超跑消费者带来了品牌旗下全新的入门级车型——Huracán EVO RWD，新车在国内的指导价为人民币254万元起，相比四驱车型便宜了近70余万元。

　　外观上，新款Huracán EVO RWD的车身线条凌厉刚劲，外观设计与现款Huracán EVO并无太大差异，在承袭兰博基尼V10产品家族强大设计的基础上，在车辆的前部和后部加入了全新设计元素，看起来没有那么凶悍富有攻击性，使其与四驱版车型有着显著区别。更大尺寸的前进气口由边框包围，内含全新设计的分流板和垂直立板，可提供到更强的下压力。尾部采用了黑色的扩散器导流片，它的尺寸更大，为新车提供更强的尾部下压力。而布局在车尾中部的双边共两出排气管虽然设计简约，但是攻击性依然很突出。

　　兰博基尼Huracán EVO后驱版仅重1389千克，比全轮驱动同类产品减轻了 33千克，重量以40/60的前/后分配，高度轻量化的设计使其拥有绝佳重量功率比，最高速度高达325公里/小时，从静止加速至100公里/小时仅需3.3秒，强大的推背感能把你牢牢地按在桶形的赛车座椅里。

　　驾驶舱内部的科技氛围也得到了进一步升级，除了与四驱版车型相同的极具战斗气息的全液晶仪表盘，中控台上还配备了8.4英寸HMI触屏系统，可控制车辆的各项功能，以及管理通话、网络连接和苹果CarPlay等所有连接功能 。而发动机点火按钮 、挡位选择区及常用功能键保持超炫超酷的造型布局，依然散发着战斗气息！另外，兰博基尼Ad Personam高级个性化定制项目可为车辆提供独一无二、由内至外的多种颜色和边饰，让车主可通过自己的全新Huracán EVO RWD座驾来展现个人风格。

　　座椅运用了大量碳纤维、Alcantara和真皮材质。不仅如此，用户还可以选装与车身同色的Alcantara和真皮材质，在视觉感受上更加出色。

　　Huracán EVO RWD的车身尺寸为4520/1933（不含后视镜）/1165mm，轴距为2620mm，整备质量为1389kg；新车采用19英寸Kari轮圈搭配倍耐力P Zero特制轮胎和交叉划线打孔式通风刹车盘，此外还有20英寸轮圈和碳陶刹车盘可供消费选择。

　　动力方面，Huracán EVO RWD搭载和Huracán EVO相同的5.2L V10自然吸气发动机，但动力输出稍有“收敛”，最大功率610马力（449千瓦）/8000rpm，最大扭矩560牛·米/6500rpm，匹配7速双离合变速箱，最高车速325km/h，从静止加速至100km/h仅3.3s。同时，Huracán EVO RWD也配备有四轮转向功能（选装包）。

　　车尾部分，新车将采用与车身同色的扩散器导流片，部件尺寸也比四驱车型更大，这样的设计能够为后驱车型带来更强的尾部下压力。

　　总结：兰博基尼Huracán Evo 光是看看就能让你热血沸腾，造型设计夸张、激进且极具攻击性，而内饰的变化也让人觉得耳目一新，更具科技感的同时也不失战斗气息。

　　最后，希望大家都能买到自己喜欢，适合自己的，真正实用、适用的车型！

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