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18款加版宝马X6运动版最新价位 18款宝马优惠

汽车江湖网      2018/3/13 16:16:44      北京嘉华奥通      赞同:283    查看:2798
【汽车江湖-新车行情】

1、18款新BMW X6在安全配置方面,不仅标配了正面臀部与胸部气囊,还配备了侧面头部防护气帘,充气后可覆盖A柱与车顶,保护前后乘员不受伤害。

 配置:18款-加版宝马X6-M运动大豪华

  标配:天窗、导航、液晶仪表盘、前后驻车雷达、双氙气大灯、驾驶员电动调节座椅、前排座椅加热、自动空调、自动启停、电子助力转向,加热真皮方向盘、电尾门、隐私玻璃、防爆轮胎。

  豪华增强包(智能卡、环影、并道辅助、电吸门、抬头显示、哈曼音响、液晶仪表、多彩氛围灯四区空调、前后座椅加热、20项座椅调节带电动腿托、方向盘加热、后遮阳帘、腰部支撑、车道保持)

  M运动包(M运动套件、、M自适应空气悬挂、运动变速箱、高亮黑色饰条、换挡拔片、真皮运动方向盘、陶瓷换挡杆、高性能防爆胎、黑色高亮车窗饰条)

拥有标准化的SUV身材

  宝马X6外观微作改动,拥有标准化的SUV身材,高挑的车身,较大的离地间隙,流线型的车身及掀背式的后备箱设计,都让它增添了很多亮点。雾灯和下进气格栅是改变所在,而新增加LED光源日间行车灯则是重点改进的方面。来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅,强调了其高贵血统,两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔。

  说道宝马X6不得不说其溜背的Coupe造型,有人说是败笔,有人说是神来之笔,但若说其车型的溜背、尾灯、尾部及后包围设计浑然一体肯定是一点都不为过的,比起奔驰GLECoupe等模仿者,宝马X6的整体线条最流畅舒展,首创的Coupe风格,反而是竖立了一个难以超越的标杆。

  车身尺寸方面,新款宝马X6的长宽高为4929*1989*1709mm,轴距为2933mm。新车大量采用热轧低合金高强度复合钢结构材质,从而有效减轻了车身重量,改善了车辆的操控性和燃油经济性。而来自SUV的高底盘和大空间,又兼顾了运动型多功能车的高视野和高通过性。

  作为标榜运动的品牌,宝马X6同样也拥有强大的运动能力,不仅动力系统十分强大,匹配的xDrive使得该车型兼顾运动与越野能力(越野并不是宝马的强项,但还是拥有一定的能力),原创再加上宝马强大的DPC(Dynamic Performance Control)系统,X6的运动能力令人望其项背。

精致内饰舒适奢华

  内饰方面,宝马X6内饰设计与同门X5的布局风格几乎相同,而且豪华与运动的特征也在车内继承下来。在保留了X5绝大多数的设计元素外,还增添了新的配置金属换挡拨片,这也是为了符合X6身份新增加的配置。此外,宝马X6有着丰富的驾驶辅助系统和信息娱乐功能,超大的中控台上有液晶显示,可进行多媒体互动,实现娱乐可实化操作,真皮包裹的方向盘手感绝佳,仪表台整体材料为真皮材质,而铝金属装饰条显得更加动感十足。来自SUV的高底盘和大空间,兼顾了运动型多功能车的高视野和高通过性。

  宝马X6的方向盘采用了小尺寸设计,握感出色的方向盘可以提供足够好的转向,而实际操控表现也的确抢眼。X6内饰最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能,采用拉加、推减的换档拨片,符合行车中身体在车内重心的方向,低速时方向盘较小的转向幅度能为车轮带来较大的转向角度,而且力度也比较柔和,这是X6与X5的一大区别之一 。此外,音响控制、巡航定速系统、电话系统都集成在方向盘上,使驾驶者可以方便的控制车辆。

具有极高的旅行舒适性

  宝马X6座椅采用了2+2布置。座椅具有极高的旅行舒适性,第二排可调节座椅可以按照 40 : 20 : 40 的比例将靠背进行拆分和折叠,宝马X6车内纵向空间一如继往的阔绰,车内座椅均为真皮打造,前排座椅被设计为运动款式且带电动加热和腰部支撑等功能。为了更好地照顾后排尊贵的乘客,后排座椅配备了带空调独立调节的多媒体娱乐系统。虽然X6采用了四门轿跑车的设计风格,但是通过放倒后排座椅,可以实现1450升的行李箱空间。

  安全配置方面:18款新BMW X6在安全配置方面,不仅标配了正面臀部与胸部气囊,还配备了侧面头部防护气帘,充气后可覆盖A柱与车顶,保护前后乘员不受伤害。 新BMW X6前座椅配备了安全带限力器和安全带张紧器。为防止后向碰撞中颈椎受到伤害,BMW X6的前座椅标配有碰撞激活式头枕。这样可以减少车辆碰撞力使头部后甩的距离。增加了头枕的稳定和固定作用,减小了乘员颈椎因过度拉伸而受伤的危险。 后座椅还标配了ISOFIX儿童座椅固定装置。所有约束防护系统均由一个电子中心安全系统控制,它监测碰撞的类型和严重程度,并相应启动最有效的防护装置。前置安全气囊采用两级气体发生器,可根据碰撞的严重程度改变气囊充气程度。

直列六缸3.0双涡轮增压发动机

  宝马X6装备了神奇的直列六缸3.0双涡轮增压发动机与xDrive四驱系统,3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值,在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。正常情况下400N·m的强大扭矩会让你感觉劲头十足。在所有行驶条件下,主动转向系统都可确保出色的转向精准度、灵活性和舒适性,达到全新水准的转向舒适性。

车型总结:

  宝马X6是年轻与活力的结合体,高科技装扮的宝马X6,更新了丰富的驾驶辅助系统和信息娱乐功能。强劲的动力和良好的操控性能让它在SUV中算得上是翘楚,无论是越野旅行还是家用也都游刃有余。宝马将X6定义为SAC(Sport Activity Coupe)全能轿跑车,和定位于侧重公路行驶性能的X5相比,X6在公路性能上进化的更为彻底,在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。基于如此设计理念的一款车,很难找到与它“针尖对麦芒”的竞争者。

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