2018大众帕萨特 最新促销活动帕萨特优惠高达6万元

对于购买大多数中级车的消费者，更多的会选择2.0/2.4升自然吸气发动机，或1.8T/2.0T涡轮增压发动机，大众家族的1.4T发动机或许和消费者们传统思想中的中级车身份并不相符。现在编辑手中就有一辆1.4T排量的大众帕萨特，取名为280TSI DSG尊荣版。名字听起来已经很好听了，但或许你认为它的动力要差点，低价也会牺牲更多的配置，那么它的实际表现会是怎样呢？我们接着看。

眼前的这辆就是帕萨特280TSI，如果不看尾标，你能发现它和1.8T或2.0T车型的差别吗？反正我是很难分辨。它同样配备氙气头灯、电动天窗以及LED尾灯等，16寸铝合金轮毂也拿得出手，这些配置在280TSI车型全部都具备。如果对比1.8T的入门级车型，两者在外观方面最明显的差异或许是排气管的设计吧。

造型方面不需太多赘述，作为帕萨特的中期改款车型，造型上基本延续了前代的特点，低调、内敛，显得商务气息十足。尺寸方面长宽高分别为4872/1834/1484毫米，轴距为2803毫米。

虽然这台帕萨特280TSI的售价只有21万出头，对于自动挡的车型也仅有这一款车型（另外一款为手动挡车型），但我想说在配置方面它真的没让我们失望，真皮座椅、双区域自动空调、座椅加热、后排独立空调出风口及220V电源接口，无论是对于功能或者舒适有所要求的消费者，这台帕萨特都能满足。

全新帕萨特和全新一代迈腾就像一对双胞胎兄弟，没仔细研究过的人很难看出区别。但对于这两款车，我的感觉却截然不同。老迈腾是一款主打性能的车型，是坚持造车理念，不对市场妥协的代表，而加长之后的新迈腾却完全是为了市场而生，虽然品质更加出众但之前的精神已经不复存在。而新帕萨特则不然，从B5到领域再到新领域，商务气息已经成为PASSAT这个品牌的立足根本，而全新一代PASSAT的出现则完全延续和发扬了之前的品牌精神，在我看来新迈腾已经是一辆全新的车型，而PASSAT则更像一位相识多年的朋友，而且配置更高，性能更出色。

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