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丰田雷凌和卡罗拉应该买哪个雷凌最新报价可以优惠多少

汽车江湖网      2018/5/14 10:15:41      北京嘉华奥通      赞同:17254    查看:25961
【汽车江湖-新车行情】 说起LEVIN,日系车迷或者看过《头文字D》的朋友应该都有印象,阿树的85和秋山涉的86都是LEVIN。但对于不是十分了解日系车的人来说,LEVIN这个名字比较陌生,因为它有个不错的中文名字——雷凌。由于雷凌与卡罗拉类似于亲兄弟的关系,导致国内在引进卡罗拉之后一直没有引进雷凌。直到2014年,广汽丰田将雷凌国产化之后,它凭借更加年轻、时尚的美版corolla外观设计在国内备受关注,并且经历了三年的磨炼之后,雷凌全系车型逐渐迎来了2017款的改款。而今天我们测试的正是改款之后的185T CVT 领先版,让我们一起来看一看它的改变吧。

丰田雷凌和卡罗拉应该买哪个雷凌最新报价可以优惠多少

雷凌最新价格变化表

车型

指导价(万元)

现价(万元)

优惠幅度

现车情况

2017款 雷凌 改款双擎 1.8H V CVT豪华版

15.98

--

↓4.60万元

现车

2017款 雷凌 改款双擎 1.8H GS-L CVT领先版

15.48

--

↓4.60万元

现车

2017款 雷凌 改款双擎 1.8H GS CVT精英版

13.98

--

↓4.60万元

现车

2017款 雷凌 改款双擎 1.8H GS CVT精英天窗版

14.18

--

↓4.60万元

现车

2017款 雷凌 改款 185T 手动精英版

11.68

--

↓4.60万元

现车

2017款 雷凌 改款 185T 手动新锐版

10.98

--

↓4.60万元

现车

2017款 雷凌 改款 185T CVT领先版

13.78

--

↓4.60万元

现车

2017款 雷凌 改款 185T CVT精英版

12.68

--

↓4.60万元

现车

2017款 雷凌 改款 185T CVT新锐版

11.98

--

↓4.60万元

现车

2017款 雷凌 改款 1.8V 豪华版

16.18

--

↓4.60万元

现车

2017款 雷凌 改款 1.8GS-L CVT领先版

15.28

--

↓4.60万元

现车

2017款 雷凌 改款 1.8GS CVT精英版

14.18

--

↓4.60万元

现车

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  雷凌与卡罗拉的关系犹如亲兄弟一样,从整体造型的设计到动力和配置再到官方指导价都十分接近。而此次测试的车型是搭载了1.2T+CVT的2017款改款185T CVT 领先版,官方指导价13.78万元。

丰田雷凌和卡罗拉应该买哪个雷凌最新报价可以优惠多少

此次测试的车型是搭载了1.2T+CVT的2017款改款185T CVT 领先版,官方指导价13.78万元。

  外观:

  虽然雷凌185T的整体造型与卡罗拉非常相似,但我们还是能通过前脸的设计直接区分这两台车。雷凌185T借鉴了美规COROLLA的外观设计元素,以更多的弧线与圆滑的转角体现出其更为年轻、时尚的定位。同时,其采用丰田Keen Look家族式设计语言的进气格栅与造型柔美的带有透镜的远、近光一体式大灯使雷凌的外观更加动感。

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虽然雷凌185T的整体造型与卡罗拉非常相似,但前者在前脸方面的设计则更加时尚,进一步的彰显着雷凌的定位相较于卡罗拉来说更为年轻。

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雷凌185T的前脸部分采用了丰田最新的Keen Look家族式设计语言,下方大嘴式的进气格栅也使其看上去更具战斗气息。另外,上方的进气格栅与大灯通过镀铬饰条连接,凸显精致感。

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雷凌185T的大灯灯组设计造型线条圆滑,但整体看起来较为凶狠,极具侵略性。另外,雷凌185T顶配车型远/近光为LED灯源,其他车型为卤素光源。

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侧面的车身采用较为硬朗的线条进行修饰,这与卡罗拉上的线条基本相同。不仅如此,雷凌185T仅在车长方面比卡罗拉1.2T车型稍长10mm,而车宽、车高和轴距与后者完全一致。

车身尺寸对比
  雷凌185T 卡罗拉1.2T 凌派 昂克赛拉(三厢)
车长(mm) 4630 4620 4664 4582
车宽(mm) 1775 1775 1750 1795
车高(mm) 1480 1480 1505 1458
轴距(mm) 2700 2700 2650 2700

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测试车配有高配车型专属的16英寸双色动感造型的双五辐轮圈,而轮胎采用普利司通ADVAN dB decibel系列,其规格为205/55 R16。

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雷凌185T在尾部造型除尾灯外基本没有做出改变。但下方的黑色仿碳纤维装饰板较卡罗拉相比,前者拥有着更多的运动气息。

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改款后的雷凌185T后尾灯造型犹如蝴蝶翅膀,线条也更加美观,同时后雾灯的造型也非常个性。

  内饰:

  雷凌185T与卡罗拉在内饰的区别只能通过仪表盘与变速箱挡杆的设计来区分,其它方面几乎完全相同。另外,雷凌185T在内饰的细节处理方面也十分到位,中控台周围以及上方都选用了大面积软搪塑材质,手感不错,同时中控屏周围的黑色钢琴烤漆也使它不会产生过多的廉价感。

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雷凌185T在内饰的细节处理方面也十分到位,中控台周围以及上方都选用了大面积软搪塑材质,手感不错,同时中控屏周围的黑色钢琴烤漆也使它不会产生过多的廉价感。

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三辐式多功能方向盘的造型以及按键布局与卡罗拉完全相同。

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雷凌185T与卡罗拉在内饰方面最大的不同就是仪表盘了。传统的圆盘式仪表盘设计简洁、清晰,而底部单色液晶显示屏可显示温度、油耗、水温等信息。

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雷凌185T的中控显示屏造型设计与卡罗拉完全相同,但使用的系统与后者有所出入。装有广汽丰田自主研发且支持无线镜像、百度CarLife等功能的全新操作系统。

动力方面,雷凌185T与卡罗拉1.2T车型的配置完全相同。测试车型所搭载的是代号为9NR-FTS的1.2L直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为85kW(116Ps)/5200-5600rpm,峰值扭矩为185Nm/1500-4000rpm。同时,与该车发动机, , 匹配的是一台CVT无级变速箱。

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雷凌185T搭载了代号为9NR-FTS的1.2L直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为85kW(116Ps)/5200-5600rpm,峰值扭矩为185Nm/1500-4000rpm。

传动方面,与发动机匹配的是一台模拟8速的CVT无级变速箱,同时雷凌挡杆的设计更趋向于与手动变速箱,体现出它更加年轻、运动的气息。

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悬挂方面,雷凌185T采用前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂的组合。

  虽然雷凌185T的1.2T的发动机在数据上面并不是十分亮眼。但从实际使用的情况来说,这台发动机的动力输出非常平顺,即使突然间的“地板油”,车辆也没有过分的突兀感,乘坐起来很是舒适。同时,油门踏板的调校也相当到位,力度的反馈恰到好处,虚位情况也几乎没有,日常驾驶时很舒服。

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