大众迈特威豪华商务车，展位现车

迈特威这种车型你要是放在世界上来讲，它应该属于mpv之类的车型特别擅长于操控的一个车欧系的MPV车型在操控性上的优势都是很明显的。在豪华 MPV 领域，有这么一位个性鲜明的德系选手。它高大的块头引人注目，朴素的内饰与 " 豪华 " 格格不入，而较高的售价又让很多人望而却步，它就是低调而不平庸的大众迈特威。纵观 MPV 市场，并没有严格对标迈特威的竞争车型，它比 V 级、埃尔法之流欠缺了些许舒适，却又比它们多了不少实用性的惊喜。

迈特威探索版源于上海车展发布的 Multivan PanAmericana 概念车，并依旧基于大众 T6 平台打造。该车使用了与普通迈特威相同的动力总成，并且配备了包含机械式后桥差速锁的 4MOTION 全时四驱系统，有着更加强大的通过性能。

迈特威的造型非常符合其英文名中 "Van" 的含义（厢式货车），方正的轮廓与 1970mm 的车高带来了强大的气场。探索版车型除了 5 种单色车漆可选之外，还独享了灰 / 黑双色配色，以致敬老前辈。

迈特威 T6 有着比 T5 更加凌厉扁平的前脸设计，粗壮的双幅镀铬饰条与 LED 大灯浑然一体，霸气犀利。中网上的 "4MOTION" 徽标则在炫耀着它强大的四驱系统。

从侧面看去，迈特威探索版传承了家族式方正设计，整车的几何造型也较为单调。但是双色车身很好地缓解了这种审美疲劳。

在迈特威探索版的 B 柱位置贴有 "PanAmericana" 圆形徽标，象征着它的特殊身份。

从车尾看去，迈特威的超高车身显露无疑。位于车顶的高位刹车灯视效醒目，而全 LED 尾灯也与整车气场相符合。

迈特威探索版与普通车型一样将全尺寸备胎放在了车尾底部，这样的设计可以为车内腾出更多空间。

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