18款日产途乐y62 4.0报价越野性能测评

　曾经是不拘小节的越野悍将，如今却是锦衣玉食的豪华座驾，途乐Y62的巨大转变让人一时间难以消化。相对于其价位或是配置，大家更关注的是这个娇贵的公子哥还能不能胜任越野的需求。那么，我就来为大家剖析一下途乐Y62的功能性。

　中东版日产途乐满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。18款尼桑途乐4.0中东版在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。

18款日产途乐Y62中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。方向盘为电动调节，左侧有很多控制键，比如大灯清洗、反光镜调节等等。中控风格保持了日系车一贯的细腻，不过手套箱并没有包裹绒面有点遗憾。

　新款日产尼桑途乐Y62中东版在动力方面搭载了一台4.0L V6自然吸气发动机，这台发动机能爆发出205kW的最大功率和394牛米的峰值扭矩。另外配合手自一体变速箱，动力响应积极，并且低扭十分充足，强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。

18款日产尼桑途乐Y62中东版放倒后两排座椅，空间一下子有了质的提升。一般情况下，第三排座椅只是一个鸡肋的配置，实用性不会很好。可途乐Y62的第二排则不然，它可以很轻松的坐下178cm的成年人，乘坐感受并不是很局促，偶尔的日常使用没有任何问题。

新款途乐4.0搭载V6 4.0发动机，275马力，途乐Y62 5.6搭载V8 5.6L发动机，398马力，长，宽，高分别为5164*1999*1955mm，最小离地间隙为287mm，比兰德酷路泽还要高出62mm。途乐拥有强大的全时四驱系统，无论是公路上还是复杂路况它都有精彩的表现。

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