2018款奔驰S63AMG奢华车型领跑者无人可及

汽车江湖网 2018/5/18 22:26:07 昆明陆翔天津平行进口直营店赞同：13076 查看：19833

【汽车江湖-新车行情】

在2014日内瓦车展上，我与奔驰S级Coupe曾经有过一面之缘。它那如同概念车一般的外形、流畅且优雅的线条、豪华的内饰……至今仍然让我难以忘怀。奔驰S级一直以来都被认为是豪华车中的标杆产品。它推出的每代车型都承载了品牌精湛的制造工艺，并搭载最先进的技术。因此，奔驰S级从不缺乏竞争对手。无论宝马7系或是即将推出的全新奥迪A8，都在豪华程度和科技感上向S级发起挑战。这代S级（W222）在2017年迎来了中期改款，而设计方面的升级和动力系统提升都是为了巩固这款车的“霸主”地位。

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奔驰S63无论是驾驶还是乘坐都非常的舒适，它为使用者制造出的品质和档次感是全方位的。包括座椅的设计、底盘和悬挂的调校与质感，以及整体的隔音效果。可以说，这是一款专注于乘坐的豪华车型，它既舒适又安静，完全能够满足商务人士对出行的需求。设计到功能性都非常全面，制造出的驾乘体验也是同级别中最为舒适的。通过大范围可调节角度，全面性的腿部支撑。即便是长途驾驶或乘坐也不容易感到疲劳，反倒成为了出行中的一种享受。

S63搭载了相当丰富的多媒体系统和设备，奔驰几乎所有最具科技感的功能都能找到。各种实体按键、触控键、拨杆和旋钮设计使得整体上手难度很低。如果使用者熟悉了操作之后，会发现这些组合往往能通过更少的操作步骤，来控制更多功能。全液晶仪表与中控显示屏贯通，COMMAND控制区域支持旋钮、快捷键及手写板等多种操作。后排配备了双侧液晶屏，通过遥控器可以控制空调、多媒体娱乐和车辆基本的信息显示。

到了奔驰S级这种级别，对噪音的控制水平，其要求甚至要高于配置或动力。这款S63在控制噪音的处理上总体表现非常不错。特别是怠速或低速行驶，车内几乎听不到发动机运作的声音。底盘和轮胎也能将路面噪音隔绝的很干净。

奔驰S63后排乘客的“待遇”明显比前排高一个档次，座椅对腿部起到全面承托作用，靠背凹陷设计能将身体完全包覆住，整体倾斜角度可调且舒适性极高。另外，后排除通风/加热功能外，带有三挡记忆功能。配备独立空调等等，比前排配置高多了。前排双区自动空调，后排配备了独立空调控制和出风口。除了功能强大，制冷/热效果也足够快。另外，空调系统还搭载香氛调节、负离子花粉过滤等丰富的功能。

奔驰S63的加速过程可以用“稳定”和“快速”形容，从直观感觉上来讲，起步虽然有较强的爆发力，但变速箱的平顺性仍然非常出色。以至于完全感受不到任何换挡冲击。由于搭载4MATIC四驱系统的原因，车辆在起步中，车轮没有打滑，获得了最大抓地力。定位上升到豪华大型车，运动性自然就不是侧重点了。这款S63虽然提供了Sport驾驶模式选择，方向盘也加入了手动换挡拨片，但面对超过5.2米的车长，超过2.2吨车重，应该没有人会用它来激烈驾驶。

S级配备的悬挂系统和调校，是奔驰旗下所有轿车中最为舒适的。底盘在行驶中非常平稳，悬挂和避震器能柔和的过滤掉每一处颠簸。在过滤振动的同时，车身又能保证没有多余跳动。无论连续振动还是大幅度的起伏，都被这套悬挂系统化解得无影无踪。平顺性是这款车动力系统的最大特性，V8发动机在各个车速区间都表现得相当稳定，动力也几乎全部是一种平滑的方式进行输出。9挡手自一体变速箱的应用，是这次S级改款的重要升级。从技术先进性和实际应用上看，这款9AT变速箱已得到了市场的验证。最后给S级搭载也是奔驰谨慎保守的做法。而整体动力匹配度之高，完全能够胜任这台大型豪华车的需求。平顺性以及换挡逻辑都很出色。

奔驰S63AMG是一次成功的车型，它在设计细节、动力系统上均有质的提升。保留了车型定位中豪华感、舒适性和安全等优势。同时，在科技应用、主动安全配置方面下了很大功夫。在面对接踵而来的7强大对手。奔驰S63AMG用设计底蕴、精湛工艺和与时俱进的科技感，全方位诠释了豪华大型车所应具有的全部“领袖”品质。奔驰S级轿车用实际行动，向它的“追随者”宣示自己难以撼动的地位。