18款奔驰S63AMG美规版天津港现车高配介绍

18款奔驰S63AMG美规版天津港现车高配介绍人性化方面，奔驰S级Coupe配有前排安全带递送装置，十分精致。此外，新车还配有MAGIC SKY CONTROL(魔术车顶)控制系统，它能够控制全景天窗玻璃的明暗度，既可以实现100%的透明，也可以将透光率降低在1%以下。主动安全性方面，新车装配了全景倒车影像、自动泊车、疲劳警示、并线辅助、动态车道保持、增强制动辅助、碰撞预防辅助等系统。新的奔驰s级车的内饰改变了以往s级内饰沉闷凝重的氛围，采用浅灰色皮革搭配高级桃木，营造了不少现代感。除此之外，奔驰现在还提供了豪华designo couture内饰组件，其中包括了顶级品质的nappa皮革和绒面皮革真皮饰件、炭灰色的白杨木或枫木饰板，以及精良的alcantara面料车顶内衬。

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奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌

梅赛德斯-奔驰推出的顶级豪华车 。其上承梅赛德斯-奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，是令人信赖的优秀座驾。每一细部都经过精密的设计与打造，无论在驾驶性、豪华外表和安全性方面，都达到了顶峰的水平。拥有让人无比兴奋的装备，另外，它还配置了尖端的主动安全防护系统(PRE-SAFE)，率先实现了"现实安全概念"，可预先觉察危险并立即作出预防。

环境照明概念以时尚的风格强调了黑暗中车辆的内部设计。驾驶者一打开车门，迎宾灯就会亮起，使车内看上去更为宽敞和舒适。车门关闭时，LED灯自动变暗。借助驾驶室管理及数据系统，可对车灯进行五种亮度设定。另外，还有三种颜色可供选择，用于改变照明氛围，包括冰蓝色( 冷色)、琥珀色(暖色)或白色(中性)，任何选择均取决于个人喜好。

奔驰S63 AMG Coupe延续了S级的设计理念，中控台采用皮质材质包裹，配合大面积的碳纤饰板使其更彰显运动化特性。三幅平底运动型方向盘两侧采用了打孔真皮材料包裹，握起来比摩擦力更强，防滑性更出色。左右区域的多功能按键功能齐全，还配备了换挡拨片。底部的AMG铭牌时刻提醒着驾驶者，这是一台AMG车型。仪表盘为两块12.3英寸的高分辨率液晶触摸显示屏。

奔驰S63AMG并非S级中最快的车型，在其上还有6.0升双涡轮增压V12发动机的S65AMG，但是其售价要比S63AMG高出7万美元，同时它的发动机还配备着老化的SOHC单顶置凸轮轴，还有涡轮滞后问题以及令人尴尬的低红线转速。此外S65AMG上还在使用落伍的5速自动变速箱。因此虽然S65AMG在动力上比S63AMG来得强大，但是从价格、发动机以及变速箱这三个方面来说，显然S63AMG是更为明智的选择

　　奔驰S63AMG搭载最高转速达到7200rpm的6.2升V8自然吸气发动机，配备换挡速度极快的7速自动变速箱。与其他两款车型相比奔驰S63AMG的V8发动机，没有涡轮增压器产生的让人厌烦的排气压抑感，随着发动机转速的增加发动机声浪越发深邃迷人，穿透这一广阔的沙漠地带。如果说一台宝马760Li从旁边开过我们甚至都不能觉察，那么一台奔驰S63AMG哪怕它就是在1公里之外奔腾我们都能够听到其独特的发动机声浪。

　　奔驰S63AMG可能是这次三台对比试驾车中直线加速性能最差的一台，但是如果是在起伏的山路上S63AMG的主动悬架系统将尽显优势，它使得车身的晃动颠簸降到最低，就连超级跑车都希望能够有如此稳定的车身控制效果。对于这条奔驰来说，弯道中的减速带可以完全忽略当作不存在。

　　奔驰S63AMG仪表板上的按钮不多，精致的做工显示出其豪华的品质。整个驾驶舱创造出高雅和庄重的氛围，这点是宝马760Li上所没有的。主动车身控制系统带来柔软的乘坐感，同样在这点宝马也不是对手。如果要问起顶级豪华车所追求的后排乘坐舒适性，三款车型中奔驰无疑是冠军。虽然在书面的尺寸参数上宝马760Li拥有更大的头部和腿部空间，但是实际乘坐中奔驰S63AMG的后排更为安逸舒适，同时还提供更好的窗外视野。

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