18款全新林肯领航员3.5T家族式设计全新优惠报价

首先，前脸采用了林肯的新家族设计，弃用了上一代的中分式双中网，改为了单体式中网，有点宾利的错觉。但细看一下就会发现，中网上的每个小孔，其实都是林肯车标的形状。

同时，新款还改用了全LED自适应大灯，压倒了老款的氙气自动大灯。

来到侧面，标志性的密码锁继续保留，不过位置从门板上沿，挪到了B柱上面。C柱和D柱，都由老款的车身同色，改为了黑色，营造出悬浮车顶的效果。

最引人注目的，其实还是这款全体感座椅，造型非常怪异，就像是两张座椅叠在一起，但它的功能非常强大，除了加热通风记忆按摩之外，还提供30向调节，并且，座垫的长度和高度，居然可以左右腿分开调节。这不仅仅是个噱头，因为开车的时候，确实左右大腿的姿态是不太一样的。

后排部分，新款增加了一个巨型的中央扶手箱，跟前排扶手箱遥相呼应，都是游轮甲板的造型，并且，上面还有多媒体系统的控制面板。高配型号都标配这个扶手箱，你也可以选择不要它，可以空出一个进出第三排的中间过道，但是不退钱。

2018款墨西哥版林肯领航员 具体配置如下：

3.5升450匹马力、V6双涡轮发动机、10速自动变速器、四驱、长轴.铝制车身 (豪华包 和 科技包) 全景天窗、无钥匙进入、远程启动/车主手机APP启动、抬头显示、门把手灯、三区电子恒温空调、12.3寸全液晶仪表盘、10寸中控显示屏、带加热功能前感应雨刷、蓝牙USB连接、无线充电、全车13个充电接口、前拖车钩、后娱、后排手动遮阳帘、360环影、后排隐私玻璃、自动防炫目后视镜、前后驻车雷达、后摄像头、L版加长汽油箱、电动尾门、后排娱乐影音、钢琴键式换挡、林肯星辉式前格栅、原厂电动脚踏. (运动包) 三幅式多功能真皮方向盘带加热功能、22寸多辐高级铝合金轮毂. (LED灯光包) 氛围灯、王冠式LED自适应前大灯、双冰球棍式LED示宽等、LED日行灯、一体式LED尾灯、自动远光控制. (驾驶辅助包) ACC智能自适应巡航、Auto Hold自动驻车、LDW车道偏离警告与LKA车道保持辅助系统、BLIS盲区检测带两侧来车警告. (豪华座椅包) Nappa真皮座椅，前排座椅电动调节加记忆/加热通风、第二排乘客能自行调节音响和空调温度、第三排座椅电动

2018款加拿大版林肯领航员配置分析：

公里表，长轴Reserve L 版本3.5TT，V6双涡轮增压汽油直喷发动机，450匹马力，10速自动变速器，非承载式车身，全新升级的林肯驾控带6种驾驶模式，前排双叉臂独立悬挂，后排多连杆独立悬挂，林肯星辉式前隔栅，王冠式LED自适应前大灯，双冰球棍式LED日间行车灯，一体式LED尾灯，车侧NAVIGATOR铭牌，全景天窗，12.3寸全液晶公里表仪表盘，10寸中控显示屏，前排尊享全体感加热和通风座椅，二排加热座椅，343L / 1294L / 2479L行李厢容积，一体式LED尾灯，360度环影，风挡玻璃隔音降噪功能，并线辅助，雾灯，全新LED照明，电尾门，发光林肯之星，自动调光后视镜，照明电动伸缩踏板，第二、第三排隐私保密玻璃，感应雨刷，主动降噪控制，自适应悬挂，自动驻车，车载WIFI调制解调器，FOW、REV传感系统，加热方向盘，林肯驱动控制，Revel锐威高级音响系统，SYNC3导航系统，胎压监测，拖车系统，三区自动空调，挡风玻璃雨刷除霜，无线充电垫，电子防翻滚稳定系统

2018款林肯领航员车厢内的格局是2+2+3的安排，全尺寸SUV七座，而新款领航员也提供六座版本，六座车型更突出的是尊贵感，所以后排都设计为独立的。空间 上当然没问题，不是美系车讨论的内容。我们要看的是材质的提升，而这次里面的内饰还真是十足的实木与真皮组合。做工上，明显感觉到有日系的细腻感了，这是 令人愉快的。

全新2018款林肯领航员换挡位置有所改变，换挡从手推改成按键，凸显现代化高端商务车型。搭载3.5T双涡轮增压引擎，提供450马力335千瓦的动力。并且配备了10速自动变速箱。

新款提供7种驾驶模式，从运动、节能、标准到湿滑、雪地、爬坡模式，但没有设置专门的舒适模式。虽然车子重达2.8吨，但在标准模式下，开起来也非常轻松，转向很轻盈，没有太多开大车的压力。

新领航员依然搭载3.5T，很出色的一款发动机，并且马力还增加了，变速箱也从6AT，升级为了10AT。新变速箱聪明了很多，对升降档意图判断的比较准确。6AT要是匹配的好，其实也可以很平顺很聪明，但老款领航员的6AT确实笨，所以才凸显了新款10AT的好。实际上，无论是日常驾驶，还是越野，都是用不着10个挡位的。之所以设这么多档位，主要是为了省油，配合新增的启停功能，新款的工信部油耗，比老款降低了10%。

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