超级霸道 19款雷克萨斯GX460裸车最低价销售全国实惠

平行进口车中东版雷克萨斯GX460是否真的实惠？相比中规车的优缺点在哪？编辑为您一探究竟。经过两个小时的初步体验，中东版雷克萨斯GX460给我们留下深刻的印象。19款雷克萨斯GX460与丰田普拉多是基于同平台打造而来，因此GX460在越野和通过性能方面自然与广受好评的普拉多不分伯仲。不过，由于豪华属性的加持，GX460需要更多兼顾驾乘舒适性的表现。在高速工况下，无论悬架被设定在何种模式，GX460都营造出与自身豪华定位相符的舒适性。不管是胎噪、风噪还是各种环境噪音，统统被隔绝在驾驶室之外，使它成为长途旅行的绝佳选择。另外，尽管标配了KDSS动态悬架控制系统，能够在一定程度上减小车身侧 倾，但是GX460在紧急转弯等工况下应对起来还是有些勉强。4.6升V8发动机对于GX460来说提供了充足的功率和扭矩，但是其百公里油耗也相对较为 可观，城市和高速工况下分别达到了15.6L/100km和13L/100km。

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19雷克萨斯GX460.V8

配置: 4.6L、七座、非承载式车身、6挡手自一体、18寸轮、12气囊、空气悬挂、底盘升降、动态调节悬挂系统（KDSS）、中央差速锁、天窗、氙气大灯、LED日行灯、大灯清洗、打孔高级真皮座椅、电动座椅主驾带记忆、前排座椅通风加热、三排座椅电动折叠、智能钥匙、三区自动空调、8寸屏导航、蓝牙、倒影、电动真皮桃木多功能方向盘、定速巡航、桃木内饰、胎压监测、电动调节外后视镜（自动折叠、记忆功能、可加热、LED转向灯、倒车自动角度调节）

19款雷克萨斯GX460

配置：比18款少桃木方向盘 第三排电动 通风

19款雷克萨斯GX460提供了人们对雷克萨斯的期待，精致的皮革内饰、木质内饰和优雅的线条，尽管与该豪华品牌的大多数其它车型相比，这款车的设计更加直立，更像卡车。最新款车型是升级版的8英寸触摸屏，通过雷克萨斯的Enform infotainment系统控制蓝牙连接功能以及娱乐和导航系统。

19款雷克萨斯GX460前排座椅同时配备了加热和通风功能。我们的试驾车还选装了带有扶手的独立座椅，除了加热之外，还可以完成靠背倾斜、座椅前后滑动等功能调节。另外，GX460还提供了第三排座椅选装，但是第三排座椅空间实在有限，很难满足成年人的正常乘坐。内饰材质用料保持了雷克萨斯一贯的高水准，做工精良扎实，处处彰显了与其品牌定位相符的豪华感。

配有新研发的轻质材料，大大改善了车辆的燃油性能具有极大的经济性，在车体的前脸凸字形的前进气隔栅尽显霸气，形若剑目的前大灯和下方横折形状的灯交相辉映，宛如发怒的将军一般怒气冲天，凌冽气息直逼人心，沿着硬朗的纹路如剑拔直指车尾，和厚重的尾部浑然一体。

内饰上，奢华尽显，木质的仪表盘纹理清晰，并用皮革材质精致的裱起来，尽显奢华，中控是一个触摸屏，安全模式和自动雷达功能一直被车主所称道，喜欢车载音乐的朋友要注意了，车上还有最新的Mark Levinson17扬声器，此外还有330瓦的付费可选的环绕音响，为你提供一个自己的现场直播。18款雷克萨斯GX460的内饰可以说是全新升级，内部大面积采用价格昂贵的皮革材质，真正的迎合“豪华”，中控台的整体布局正规正举，换上了一个全液晶的触摸屏，音响则是配备Mark Levinson的扬声器，更可以选配环绕音响。

19款雷克萨斯GX460搭载的是一台4.6升V8发动机，其最大功率301马力，峰值输出扭矩446牛·米，与之匹配的是一台六速自动变速箱。GX460的 整车重量达到了2.36吨，其0-96km/h直线加速时间为7.4秒，1/4英里加速时间为15.8秒（尾速142.6km/h）。制动性能方面，从 96km/h到刹停的制动距离为40.5米，但是在连续紧急制动之后会出现比较明显的性能衰减。另外，安全带预紧功能略显激进，紧急制动时乘客恐怕会受到一点惊吓。