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全新18款三菱帕杰罗V87价格 进口三菱帕杰罗V87
千万不要被它的外表所蒙蔽，外表憨厚的它在任何路面都绝对是一把好手。三菱帕杰罗拥有悠久的历史，第一代帕杰罗诞生于1982年，如果探究帕杰罗的渊源，可以追溯到上世纪50年代，那时候他叫做三菱吉普， 1982年5月，第一代帕杰罗横空出世。1992年，第二代帕杰罗正式上市。很多人熟悉帕杰罗也是从第二代车型开始，常说的V31、V33型号正是出自第二代车型。 第二代车型最大的变化就是首次装配了SUPER SELECT4WD超选四驱系统
三菱帕杰罗V87可以说是唯一能在国内买到的三门版帕杰罗车型.3门帕杰罗3.8GLS V6，自动挡，4轮驱动，功率182hp/6000rpm，扭矩329kgm/2750rpm，轮胎规格265/60/R18铝轮，三维=4385*1845*1850mm，油箱69L
虽然国内三门车型并不算风行，但三菱帕杰罗依旧有着“三门版战神”的称号。这款三菱帕杰罗三门GLS版车型代号为V87 WMYXYSLW，三围尺寸长宽高分别为4385mm、1875mm及1880mm，轴距为2545mm，最小离地间隙为235mm，而整备质量也达到了1995kg。
动力方面，三菱帕杰罗三门GLS版搭载了排量为3.8升的24气门V6 SOHC MIVEC 电子控制多点燃油喷射发动机(6G75)，最大功率为184(250)/6,000（kW (PS)/rpm），最大扭矩为329 / 2,750（N·m/rpm）。与之匹配的是INVECS-II 5速手自一体变速器带运动模式变速箱，双横臂螺旋弹簧式带稳定杆前悬挂以及多连杆式带螺旋弹簧和稳定杆独立后悬挂，采用超选四轮驱动II (SS4-II)系统。
三菱帕杰罗V87可以说是唯一能在国内买到的三门版帕杰罗车型，平行进口的车型还有V97等，相比较于目前在售的中规V93来说，它们的动力要比V93强上许多，买五门版帕杰罗的人士一定是考虑到家庭用车，而买三门版帕杰罗的，才是真正欣赏它的过硬越野能力的。
平行进口的V97与V87供用户选择。第四代帕杰罗已经服役超过10年，期间也经历过多次改款，但主要都是针对外观细节以及配置方面。经历4代车型发展，在30多年的岁月里，帕杰罗的销量超过了300万辆，帕杰罗销往全世界170个以上的国家。从纯硬派越野车到中大型豪华SUV的进化过程中，帕杰罗一路走的并不平坦。
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