18款玛莎拉蒂莱万特3.0T特惠技能 媲美路虎

18款玛莎拉蒂SUV莱万特，越野性能强劲不输路虎，是意大利跑车品牌玛莎拉蒂旗下首款SUV产品，5年前其概念车Kubang一经问世就技惊四座，Levante作为量产版本基本延续了概 念车的设计，完全就是台加高版本的四门GT跑车，经典的大嘴设计成为了玛莎拉蒂独特的风景线，看上去足够凶狠。而闪烁在大嘴中央的三叉戟标识让 Levante天生自带优越感，似乎总让人们用垂涎的姿态对其可望而不可及。

　　车身尺寸方面，玛莎拉蒂Levante的长宽高分别为5,003*1,968*1,697毫米，轴距达3,004毫米。在国内豪华SUV市场中，保时捷卡宴已推出多年。通过两者的车身尺寸对比可以发现，Levante的车身长度和轴距分别较卡宴长出148毫米和109毫米，车身宽度则多出29毫米。仅在车身高度方面Levante与卡宴非常接近，仅有2毫米之差。整体来看，玛莎拉蒂SUV Levante的车身尺寸方面大幅超过保时捷卡宴。

　　侧面设计是典型的玛莎拉蒂风格，比如翼子板上的三孔装饰，以及更能突显性能车型身份的高腰线设计，采用了运动化的铝合金轮圈以及偏公路的低扁平比轮胎。车尾设计上，量产版车型与此前的概念车有较大的区别，整体设计圆润饱满，采用了更加运动化的后尾灯，以及暗示其不俗性能的双边共四出排气。

　　Levante配备了一套从玛莎拉蒂触控系统(MTC)演变而来的人机交互系统，并且提供了更多的功能和便利：其8.4英寸的高分辨率电容式触控屏，除通过触控系统外，还可通过位于中央通道上的全新控制旋钮进行控制。 玛莎拉蒂还为Levante配备了一系列先进的驾驶辅助系统，包括兼容自动启停功能的自适应巡航控制系统、前方碰撞预警系统、自动制动辅助系统和车道偏离预警系统。更多的选择还包括盲点监测、环视摄像头和电动尾门。

　　当你坐进车厢内，一股豪气迎面扑来，大面积的真皮材料突显用料的细腻，对于奢华感的营造下足了功夫，levante它对于豪华感的定义，并不在于突显强烈的科技感，而是立足于本质和务实，真正做出有内涵的内饰设计。风格虽然走向简约，但，不简单!钟表加装似乎成了众多豪华车们身份的两证，Levante上也不能缺席，指针镂空的设计与仪表盘指针有异曲同工之妙，更显精致与奢华。

　　Levante在同级别车型中拥有最低的重心高度、完美的车身前后轴重量分配(50:50)、出色的抗扭和抗弯刚度，以及作为标配的机械限滑后差速器。当在公路上行驶时，Levante带给你每一辆玛莎拉蒂都拥有的卓越性能及驾驶感动。Levante配备了350匹或430匹马力的3.0升V6双涡轮增压汽油发动机，两款发动机都能与“Q4”智能全轮驱动系统搭配，需要时可在前后轴间实现扭矩的瞬间转换。此外，Levante还配有8速自动变速器和发动机自动启停系统。

　　公路与越野雨露均沾的Levante来说，车身高度调节自然不能缺席，根据路况不同调至相应高度，可通过行车电脑清晰地了解车辆的高度状态。可以说，这一配置为“爬山越岭”与“贴地飞行”提供足够的技术支持。值得一提的是，Levante的尾箱空间可观，开口宽敞，底部十分规整;后座按比例放平后，形成一个更大的储备空间，偶尔搬个大物件也绰绰有余，对空间进一步延展，提升实用性;配备的电动尾门开关设计在了尾箱左侧，很好的照顾到个子不高的车主，十分人性化。

　　在豪华SUV领域，跑车化或者主打运动风格的SUV一定是未来一个极具潜力的细分市场，毕竟人们对于汽车的需求越来越多元化。玛莎拉蒂Levante是一款出色且纯粹的跑车化SUV，撩人的迷人声浪以及出色的驾控可以给人与驾驭跑车同样的乐趣，同时无论在空间还是对路面的适应性上又大大超过了一般跑车，加上玛莎拉蒂其本身品牌的稀缺度，相信未来会成为全球土豪新的追捧对象。

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