2018款酷路泽4500柴油版现车颜色齐全

　　很多朋友对18款丰田兰德酷路泽中东版不太了解，对于这款越野经典车型只是表面知道，没有深入了解过。以至于选车过程中非常纠结，不知道应该选择哪款。下面我就为大家简单介绍一下这款车，为朋友们能更好的选择喜欢的配置车型。中东版兰德酷路泽，分为四种排量：4.0
V6、4.6 V8、5.7 V8以及4.5 V8柴油。

　　18款丰田酷路泽4500柴油版像以往一样，延续了兰德酷路泽的KDSS悬挂技术。在车辆低速行驶时，悬挂自动变软，从而应对颠簸的路段，在车辆高速行驶时，悬挂自动变硬，让18款丰田酷路泽4500柴油版更轻松的应对高速行驶。KDSS悬挂技术让18款丰田酷路泽4500柴油版从容应对各种路段，是真正的全地形越野车。

　　2018款丰田酷路泽4500有何变化?

　　最大变化：柴油版4500则从6AT升级为8AT

　　18款丰田兰德酷路泽4500柴油中东版一直以来是丰田车系越野性能最强的车系，兰德酷路泽4500加上柴油增压版发动机让本就号称越野王子的兰德酷路泽如虎添翼。兰德酷路泽4500配备了最新的双涡轮增压版发动机，4.5升的发动机外加双涡轮增压器迸发出难以置信的动力。

　　小编带大家要了解柴油和汽油发动机的本质区别及其原理;

　　汽油和柴油都是从石油中炼制出来的，但是分属不同的馏分。汽油主要成分是含有8-10个碳原子的碳氢化合物，分子量较小，而柴油的主要成分则是含有12-15个碳原子的碳氢化合物，分子量较大。碳链长度的不同，导致汽油和柴油存在物理和化学性质的差异。汽油挥发性强，扩散速度快，容易被高温热源点燃，但是自燃温度较高(约600℃)，适合利用火花塞点燃;柴油挥发性差，不容易被点燃，但是碳链较长不稳定，自燃温度较低(约400℃)，适合利用压缩过程缸内气体温度的上升引燃。因此汽油和柴油性质的差异导致了利用方式的不同。

　　汽油的扩散性强，可以与空气迅速混合形成均匀的混合气。在火花塞点火后，由于汽油混合气的燃烧速度较快，此时活塞正好处于上止点附近，速度较低，活塞位置，也就是缸内容积变化不大，因此可以认为是一个定容加热的过程，也就是奥拓循环最重要的区别。

　　柴油是在缸内温度达到或者快达到自燃点时喷入缸内，由于分子量较大，反应链较长，燃烧速度有限，因此随着活塞的下行，边喷油边扩散边燃烧。此时缸内容积不断增大，可以认为是一个定压加热的过程，也就是迪赛尔循环最重要的区别。

　　再简单的说汽油是被点燃的，高挥发性易燃，适合快速燃烧产生高转速，爆发力强，一般适用于轻型乘用车;柴油挥发性差，燃点低，适合慢速高压力燃烧，所以低转速高扭矩，有后劲，一般被用于重载货车;所以真正去越野的越野车都是配备的柴油发动机，而汽油机的越野车是适合长途穿越的，也就是说适合高速行驶及公路行驶，真正的翻山越岭都是走低速爬行，柴油机才是低速王者;柴油发动机的优点是稳定可靠，续航远;同样一箱油，柴油车的续航能力超汽油车一半多，所以中东版的柴油4500都是配备的大油箱，为的就是续航能力。

　　4500柴油版是柴油发动机，但在实际听起来，丰田酷路泽4500柴油版在高转速下并没有强烈的咆哮，取而代之的是强劲的闷声，从听觉上让人感觉发动机的强悍。兰德酷路泽4500配备了油箱加热功能，即使在寒冷的冬天，柴油凝固的季节，只需加热不超过10秒钟，就能轻松的让柴油发动机释放能量。丰田酷路泽4500柴油版搭载V8双涡轮增压发动机，双油箱、双备胎、双电瓶，综上所述丰田酷路泽4500柴油版已经作好去极限越野的全部准备。悬架的弹簧和减震器进行了优化，使其在拥有更强动力的同时，操控性能更为卓越，兼顾了不同路况的驾驶舒适性。

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