美规奥迪A8 配置比中规丰富价格便宜科技感强

还记得那些低调谦逊的人吗？未了解他们之前，你可能认为他们不擅交流。可是一旦熟识，你会认为他们非常有意思且相当聪明。但是你永远也无法猜到隐藏在他们内心想成为王者的野心，而2019款奥迪A8L就是这样的人。

当新一代奥迪A8L横空出世之日，宝马 7系，雷克萨斯LS和梅赛德斯-奔驰S级才如梦初醒，原来奥迪是有备而来。首先，奥迪A8L是世界上第一辆达到3级自动驾驶的汽车。通过使用可视化辅助设备：雷达，前置摄像头，360度摄像头，超声波传感器，以及世界上第一台激光扫描仪，A8能够创建以它为中心的三维地图。尽管受限于相关法律不能完全施展，但不得不承认在自动驾驶方面，它已经走到了前面。

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为了保持驾驶舱的简洁性，奥迪几乎把所有实体按键都取消了，创取而代之的是一个10.1英寸黑色面板触摸屏和一个8.6英寸的触摸屏。平板显示屏的主题是奥迪的下一代虚拟驾驶舱，它将更大，更高分辨率的显示器放置在方向盘前方，用于行驶信息的显示。

然而，取消大部分传统的物理按钮并不一定是100％双赢。当你在崎岖不平的道路上行驶时，尝试用食指瞄准屏幕上的精确点，你会发现它需要更多的注意力来完成一项简单的任务。虽然触摸屏提供了一个整洁的视觉包装，但是交互式人体工程学体验让人有点迷失。

内饰方面，A8L的拉丝铝饰边，钢琴烤漆色和柔软的Valcona皮革，显得十分有质感。驾驶室简约而精致，3.0升涡轮增压V6车型发动机配合ZF8速变速箱的加速非常静谧且线性。0-60英里的5.6秒加速时间可以为驾驶提供足够的能量，让人惊喜的是也许明年会推出更具侵略性的V8驱动S版本。

新的动力四轮转向系统，使汽车的机动性和操控性得到显着改善。它能在20毫秒内作出反应，在较低速度下极具灵敏度，在高速时能够保持稳定性。

A8L的标准自适应空气悬架可以很好地吸收震动，与道路扫描仪和48伏轻混架构配合使用时，小型电动马达能够在检测到坑洼时延长悬架，使汽车能够稍微抬起平稳滑过。

到最后，所有关于技术和工程的讨论都不可避免地让我们回到了A8L的外观。奥迪将这种新的设计语言描述为“流动”的“肌肉车身”，也许没有宝马7系运动，也许没有奔驰S级奢华，也许没有雷克萨斯LS简约，但A8L看起来如此低调，它是一款设计精良的机器，似乎更倾向于让一切都正确而不是提供独特的个性。