平行进口宝马X5对比中规宝马X5孰强孰弱

19款宝马X5的动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实，油门反应灵敏，可变助力转向很灵活，整体表现有宝马的味道。从一开始，宝马似乎对越野就毫无兴趣，所以将X5调教的跟轿车没有太大区别。一般SUV车身较高，过弯时难免会有较大的侧倾，但X5却没有这些惯有的特性。融众多优点于一身的宝马X5，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。

在机械和动力层面，平行进口版跟中规版是完全一致的，动力参数完全相同，双方的核心差别，就在配置上。中规有两个型号：低配的M运动型，指导价77.99万；高配的M运动尊贵型，指导价86.99万。

中规M运动尊贵型，配置跟加规M运动大豪华包版互有胜负，中规M运动尊贵型比加规多了高级驾驶辅助包、星空内顶和水晶挡把，而加规M运动大豪华包比中规多了空气悬架、冬季套装、隐私玻璃等等。

中规想获得空气悬架，需要捆绑后桥差速锁一起选装，费用是5万5000元。

加规的起步价比中规低了4万元左右，但是，加规比中规少了官方质保，需要通过购买质保险，由保险公司提供质保服务，是墨版基本型。墨版起步价比中规低配的M运动型低了10万元，配置也低了很多，它出现的最大作用就是拉低了，19款宝马X5的入手价格。

说起宝马，那人们肯定是对于他的操控性打满分。这次19款宝马X5例外，超强的操控是他最令人满意的地方，别看这个大的个头，方向盘转向特别精准，也非常的轻盈。论豪华，GLE已被甩在了身后。说操控，其它品牌简直是自取其辱。颜值逆天，豪华舒适，配置无敌，它绝对是成功人士的不二选择。

19款宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时 性价比更高。经典双肾型进气格栅是宝马家族的代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山 涉水不在话下。

19款宝马X5大量采用热轧低合金，高强度复合钢结构材质，从而有效减轻了车身重量，改善了车辆的操控性和燃油经济性。X5就这样静悄悄地驶入车流之中，轻踩油门，进入“Drive”加速模式，随着车速的提升，转速表突然醒来。驾驶区域的精致结构，立刻会被它的宽敞的内部空间及自由灵活的存储组合所打动，全景天窗的配备又可让您与大自然更加亲近。

内饰方面采用了宝马最新的设计风格，实木面板的装饰，将豪华感提升到极致。无论是用料还是做工都是用尽了心思。豪华舒适的体现做到了最大化。科技感十足。全液晶电子仪表盘，一改以往悬浮的中控液晶大屏，而是直接镶嵌在中控面板上。尺寸也是进一步进行了加大。

19款宝马X5的所有的实体按键进行了新的安排布局。显得清爽了不少。空调出风口采用全新的六边形设计，并在周围做了镀铬装饰条的勾勒。下方这是采用全新的水晶电子档杆和旋钮，档次一下提高很多。

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