19款全新欧陆解析高端超跑解析

无论从设计、工艺还是技术层面，全新欧陆GT(欧版)的变化都令人叹为观止。从添越开始，宾利的新车就让我们感受到，加入大众集团后，在技术层面得到的充分支持，很多大众集团的最新技术，在宾利的新车上都得到了很好的匹配与呈现，而在这辆欧陆GT(欧版)上也同样受益不少。

和上代车型相比，全新欧陆GT(欧版)的内饰设计是颠覆性的，更高级的材质选用、精湛的手工艺，别出心裁的细节设计与大幅提升的多媒体系统，都令人赞叹不已。

车身侧面，全新欧陆GT(欧版)基本延续了现款车型设计，线条十分流畅，彰显典雅造型。车尾部有明显的瘦身迹象，双边双出的扁口排气布局得以保留，全新的LED尾灯也还是我们熟悉的样子，只是灯组内部采用了宾利最新的“B”字形设计。据悉，全新欧陆GT是基于MSB模块化平台进行打造，采用全铝车身外壳设计，使得整体车重降低了80多公斤，从而提高了燃油经济性。

全新欧陆GT(欧版)概念车的设计元素，包括更加低矮扁平的车身、全新的LED矩阵式前大灯设计以及标志性的大嘴式进气格栅。相比现款略显臃肿的外观，全新欧陆GT追求的则是更加流畅更加运动的视觉效果。

新车改变了整车的设计风格，中控台部分由原来的仿金属皮革装饰板升级为大面积皮革材质和木纹饰板及镀铬装饰条，每一台欧陆GT(欧版)内饰都选用上等木料来进行打造，豪华感十足。空调出风口位置和百年灵时钟被移到了液晶显示屏下方。此外，新车还换装了全新挡杆，并对其周围的功能按键进行全新的布局，看起来更加规整。

欧陆GT(欧版)作为高端豪华车一直都是许多人的梦想之车，凭借全新的MSB平台的帮助，新车将在燃油经济性上有不小的提升。通过对内饰的升级打造，进一步体现了宾利追求极致的造车理念。

全新欧陆GT(欧版)的整体外观显得更长、更低矮，很大程度上是由于前轮的位置向前移动了135mm，从而加长了发动机罩并且让车头更加贴近地面。原有欧陆的主要特征线条在设计中依旧发挥主导作用，宾利著名的设计元素“动力线”，从前大灯延伸至富有肌肉感的后翼子板。

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