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越野皮卡2020款丰田坦途5.7L实车解析

汽车江湖网      2020/1/5 13:26:15      天津金鑫国际滨海店      赞同:3111    查看:6478
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丰田坦途是丰田车系中最大型号的皮卡,前半个车身的外形和丰田红杉几乎一摸一样,整体轮廓明显具有美国式汽车特有的风格。头前脸造型上更加硬朗,粗壮的横幅格栅展现出极其坚实的力量感,宽大硬朗的车身,粗犷有力,凸显美国车的风范,前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格。

配置:黑色内饰,真皮加热通风座椅,电动记忆组件、10项座椅电动调节,电动折叠镀铬加热后视镜带自动防眩目和转向灯、BSM并线盲区辅助、导航、倒车影像、JBL音响、电动天窗、前后电眼、20寸轮毂,前排车窗一键升降,两驱四驱电子转换,双区自动恒温空调,电动调节方向盘,拖挂系统,LDA车道偏离预警系统,LED自动远近光检测大灯,LED雾灯,LED日间行车灯,自适应巡航控制,PCS碰撞预警系统,RCTA倒车辅助预警系统,改装件略

它的五个小仪表给出了司机应该注意的技术参数,转速表、时速表、油量表、水温表、电池/机油表依次排列,数据显示清晰明了,中控台科技感十足,三辐方向盘延续了家族设计理念 。金属、木材、皮革等多材料营造了相当豪华的视觉感受,丰田坦途内饰简洁大方依旧突出了实用特点,室内色彩的精致搭配,让整个内部空间既充满质感又倍感时尚。

TRD作为一款专属越野的车型,相较于普通坦途做出了重大升级,TRDPro搭载的独特低刚度弹簧为前悬提供了2英寸的额外举升高度。同时,车头部位配备有6mm厚的TRD铝制护板,加强底盘抗造性,在豁车和穿越时完全不必为底盘担心。整车最大的亮点在于搭载的Bilstein外挂储油箱式减震器,令减震器内部结构更具韧性,以适应更长的穿越行程。

整车配置参数:发动机 5.7L 386马力 V8 变速箱:6挡手自一体 长*宽*高(mm):5815*2030*1930 轴距(mm):3700 前轮距(mm):1725 后轮距(mm):1725 最小离地间隙(mm):270 前排腿部空间(mm):1079 第二排腿部空间(mm):1075 前排头部空间(mm):1009 第二排头部空间(mm):989 前排肩部空间(mm):1670 第二排肩部空间(mm):1664 油箱容积(L):144 货箱尺寸(mm):1695

进气形式:自然吸气 气缸排列形式:V 气缸数(个):8 每缸气门数(个):4 压缩比:10.2 配气机构:DOHC 最大马力(Ps):386 最大功率(kW):284 最大功率转速(rpm):5600 最大扭矩(N·m):544 最大扭矩转速(rpm):3600 发动机特有技术:VVT-i 供油方式:多点电喷 缸盖材料:铝 缸体材料:铝

驱动方式:前置四驱 四驱转换方式:电动 四驱形式:分时四驱 中央差速器结构:分时四驱 前悬架类型:双叉臂独立悬架带横向稳定杆 后悬架类型:钢板弹簧式非独立悬架 助力类型:电动助力 车体结构:非承载式

前制动器类型:通风盘式 后制动器类型:通风盘式 驻车制动类型:脚刹 前轮胎规格:275/65 R18 后轮胎规格:275/65 R18 备胎规格:非全尺寸

丰田坦途这是一款全新的拥有高性能的野外利器。配备的坚韧长行程的减震精于在岩石小道上轻松攀爬,但千万别被这种能力所蒙蔽,因为这款车的悬架实际上非常软。它受到一度追捧的原因在于它的多功能性,集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。

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