2020款丰田海拉克斯2.7四驱皮卡性能抗造

外观上，海拉克斯SR5装备有LED日间行车灯、LED大灯、雾灯、18英寸铝合金轮毂、镀铬运动进气格栅等。在驾驶室内，SR5营造了一种高级的感官感受，包裹式的座椅、一键启动和真皮方向盘一应俱全，整个中控台的重心是一个8英寸的彩色信息娱乐屏幕，用于管理音频和卫星导航等信息，屏幕的下方是自动空调与四驱模式的控制按钮。

海拉克斯拥有不错的乘坐空间，在第一排，头部和腿部空间都很充裕，第二排也有足够的空间让两个成年人并排而坐，后排出风口也提高了乘坐的舒适度，同时后排座位还装备了ISOFIX安全接口，方便儿童在后排的乘坐。

虽然信息娱乐系统看起来不错，但它的用户界面并不太友好，兼容性也一般，并不支持苹果(Apple) CarPlay和安卓(Android)汽车(Android Auto)的特色功能，菜单与菜单之间的转换也很慢，进入导航的时间就更考验耐性了，有可能您都到家了，导航还没有开启。虽然系统自带语音控制功能，但是识别度不高，根本没有你自己开车却觉得车上有很多人的那种感觉，但是值得称赞的是，语音命令可以与手机相连并在仪表盘中间一个4.2英寸的LCD屏幕上显示指令，用来处理相关的信息。

四驱方面：SR5装备有低速四驱、后差速锁和陡坡缓降功能，在一般情况下，传动系统在双轮驱动(后轮驱动)中运行，通过驾驶调整按钮实现四驱模式之间的转换，我们有机会测试了一下SR5在公路和越野的表现，集成了城市和乡村的各种道路，甚至尝试把一艘重量为2500公斤的船拖到200公里以外的地方。

动力方面：2020款丰田海拉克斯皮卡搭载的是一款2.7升直列四缸汽油发动机，峰值马力和 扭矩分别为158马力和240牛·米，与之匹配的是六速手自一体变速箱。无论从哪个角度来看，这款发动机都给人一种骨子里的精致感。它不仅运转相当平顺， 动力强劲，并且将噪音水平控制在令人惊讶的水平。

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