皮实耐用 平行进口19款丰田穿越者实拍配置解析

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直接开门见山，要介绍的车型是19款丰田穿越者SR5。丰田家族的车大家都很熟悉了，不论国产的还是进口的，随随便便都能说出几个车名，但对于大多数人来说，知道穿越者的人却并不多，一大原因就是因为它是一款主供东南亚、中东、南美等地区的车型，在国内，目前也只是在以平行进口的方式进行销售。

虽然知名度很低，而且相对于霸道，它的售价也更便宜，但穿越者的能力却并不低，也不廉价。丰田SUV一般的定位是什么？无非就是皮实耐造且具备一定的越野能力。而关于这个定位要求，丰田穿越者却一点都不含糊，因为它所采用的是海拉克斯的底盘，拉克斯是什么，皮卡，还是丰田家族的皮卡，其坚固和耐用程度可想而知。而且，据了解，在穿越者的第一代（当时叫奔跑者）的底盘曾被好多的中国SUV企业仿造，不对，是借鉴，这更进一步证明了它的强悍。

19款穿越者具有了焕然一新的整车造型，跟老款车有了截然不同。前大灯的实际亮度以及造型设计都提升了一个档次，看上去不再是那么的呆萌，多了一丝凶狠的气质。车身颜色方面，新车变得更加丰富，它提供了态度黑、星云蓝、银色、金属灰、幻影棕等靓丽的色彩，特别是黑色，显得更有魅力。

业内好多人都喜欢称呼穿越者为“小霸道”，最主要的原因是因为它搭载了与霸道2700相同的发动机，不过与第一代奔跑者不同的是，这一代车型的变速箱由之前的4速自动变速箱升级为了6速自动变速箱，据了解，这款发动机是一款使命寿命可以达到七位数的发动机，它可以烧93号的油，甚至还有人说90号的也能用，连同上面的底盘，穿越者可以说将丰田的两大法宝都加身了。

尽管丰田穿越者的打造平台跟海拉克斯相同，不过它的内饰却是单独设计的。车内颜色比较的柔和，加上充裕的空间，令人感到非常的温馨舒适。仪表盘设计简单，没有采用太多复杂的装饰，中间液晶屏显示清晰，读取方便。

新车的乘坐空间表现很好，无论是前排还是后排都有出色的头部和腿部空间，总之在牵引能力和储物空间上它都有十分出色的表现。后备箱常规容积为200L，收折起第三排座椅后能拓展至716L，基本能满足你的各种需求。如果你觉得还不够，那么还可以放倒第二排座椅，此时就有了1080L的超大空间。

虽然被称为是“小霸道”但在实际的尺寸上，穿越者要比很多版本的霸道27还要长，穿越者的车长为4795mm，而像霸道2700 GX-R 迪拜版的长度却只有4780mm，所以，就车内而言，它的二排空间比霸道还要多。而且，特别值得一提的是，它是一款7座的车型

熟悉车的可能都知道，SUV在中国之所以这么火爆，除了中国人以大为尊，且中国的地貌比较丰富，SUV能适合各种路况外，还有一大原因就是，中国是一个注重家庭的国度。所以，在选车方便，能装下更多家人，也是许多车主在选车时会考虑的一个因素，特别是现在国家还开放了二孩政策，想象一下，如果一家四口在带着两个孩子去旅行，普通的5座车肯定是不行的，但穿越者的7座却可以。当然，它也有一个缺点，就是它的三排空间还是狭小了点，座孩子完全没问题，但成人就有些局促了。

穿越者和普拉多，四驱系统也不同，从第二代穿越者以后，就不再是全时四驱了，改成分时四驱。而普拉多国产版本，由全时四驱改成分时四驱，而海外任何版本，都还是全时四驱，中央差速锁是著名品牌托森的。丰田穿越者在业内有着“小霸道”的称号，主要是它采用的发动机跟霸道2700的一样，2.7L发动机配备了VVT-i技术之后，能释放出120kw最大功率、246NM峰值扭矩。传动方面，新车跟首代车型有了明显不同，采用6速自动变速箱代替了原先的4速自动变速箱。12L的综合油耗要比霸道2700低了一些，所以整体还是比较省油的，当然了这里的省油针对的是同级车型而言。

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