雷克萨斯570 一代经典至今无法超越

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19款中东雷克萨斯570 S 黑耀 巅峰限量款 （全球限量500台 凌志570）特别选配:高级真皮座椅子绗钻石型缝合，特别黑色版钻石针迹地垫，21英寸熏黑铝合金轮毂，烟熏式LED大灯，烟熏前雾灯和驾驶灯，黑门把手和车顶栏杆，网孔式黑色散热器，黑撞顶，黑尾翼。配置:雷达测距，台显，金属漆 ，黑色前中网，前后大包围 ，射灯 ，21轮 ，遥控启动 ，防擦条， 流水式转向灯，带运动底盘，运动模式，换挡拨片、冰箱、天窗、智能卡、电眼、环影、后娱、底盘升降、前座椅通风加热（真皮）、导航、桃木多功能方向盘、桃木内饰、航空照明脚踏、黑LED 氙灯 大灯清洗、迎宾灯、三区空调、三排电动、电尾门、后座椅通风、车道保持、二排遮阳帘、马克莱文森音响。

雷克萨斯LX570外观加上原有的越野粗犷性格，打造出一股截然不同的王者风范。由引擎盖开始延伸的折线，塑造出车头立体感，头灯组近光灯上缘切线设计，让整辆车看起来更有气势。搭配精致而大胆的水箱护罩、前方进气坝设计，LX570开在路上，绝对能够震慑所有人的目光。

雷克萨斯LX570表面计划上更加有气焰，车辆前脸气魄磅礴的前大灯计划，透射出勇往直前的刚强眼光；联合侧面贯串全车的腰线，倍显其彭湃动力而不失沉稳气质。车身采取了更加结实的线条，打造出了更强的科技感。尤其是中网格栅中参加了更多的镀铬装饰，视觉打击力更显明。

车尾的设计简单大气，但大型SUV的车尾也基本都差不太多，没什么值得说的，而且像LX570这样的大型豪华SUV，该有的电动尾门、前后驻车雷达和360°全景影像一应俱全，唯一缺少了一个感应式尾门，但也无伤大雅。要说值得说的，也就是黑曜版的尾灯与常规版及中规版本不太一样，虽然样式没变，但灯罩换成了白色，并且做了熏黑处理，尾灯上边的L型镀铬装饰也变成了黑色，这次不光外观设计上与前脸遥相呼应，连黑色的整体元素也保持了高度统一，给人一种更高贵的感觉。新增手动换档拨片，并提供经济、标准、舒适、运动、运动增强和自定义模式6种驾驶模式选择。

厚实的车身造型，采用全新设计手法打造出饱满且具备强悍力道的肌肉线条，辅以镀铬饰条的点缀，营造出LX570的豪华质感。全新的LED组合尾灯设计，在高科技的照明技术帮助下搭配导引光条设计，造型上看起来更有雷克萨斯家族外观造型的同时也散发出成熟稳重的气势。而尾部对开式后车门，上半部可电动开合，兼顾了车主在日常生活中的使用便利性，具有极高的实用价值。

纯直线勾勒出的梯形本身在昭示与自家轿车有着明确的区别，两条竖边上宽下尖，到底边时与上格栅的横条辐变成等宽，悄悄地为整个前脸增加了尖锐的效果。雷克萨斯LX对于很多人来说并不陌生，作为一款豪华SUV，5010*1970*1920（mm）的车身尺寸可以说在所有中大型SUV中占据优势。雷克萨斯LX570不仅是城市中的贵族，也能伴随我们爬山涉水、翻山越岭。

20款雷克萨斯LX570全新设计的多功能方向盘、中控台、车门内侧均由真皮及珍贵实木内饰包裹，半苯胺高级真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。而水平式仪表盘设计，可以让驾驶者更清楚掌控车辆的位置与状态，提供道路与越野的操控感。12.3英寸超大液晶显示屏创下同级之最，分辨率达1280*480，新增的大尺寸全彩抬头显示器可分三列显示丰富信息，成为全系标配。

新款雷克萨斯LX570车内精致奢华，舒适至极。实木三幅式方向盘兼具温润触感与典雅质感，真皮部分可在短时间内加热，木材的纹理与质感，打造独具匠心的别致细节，精心鞣制的半苯胺高级真皮座椅，皮质专家花费数月的等待和甄选，只为令您在触摸瞬间尽享非凡质感。

雷克萨斯LX570中东八座中控台及仪表台上方的材质为软性真皮包裹，材质优越，按键及按钮手感好。车载蓝牙电话与移动电话连接之后，便可通过内置的麦克风和对讲机进行免提通话。2018款雷克萨斯LX570在偏向盘、中控台下方增添了仿桃木作为润色，做工十分精致。车内座椅可以按照车主必要举行多种变换。前两排座椅的驾乘空间实在基本不会泛起任何题目，宽阔的驾乘空间让利用者可以恣意享受安宁驾乘。

雷克萨斯LX570车内精致奢华，舒适至极。实木三幅式方向盘兼具温润触感与典雅质感，真皮部分可在短时间内加热。木材的纹理与质感，打造独具匠心的别致细节。精心鞣制的半苯胺高级真皮座椅，皮质专家花费数月的等待和甄选，只为令您在触摸瞬间尽享非凡质感。出色的仪表盘架构，配以豪华而先进的设计，莹亮的光电子仪表盘清晰易读。4.2英寸的综合信息显示屏，让信息一目了然。12.3英寸高清晰液晶屏应用防反光技术，同时配备SD卡地图导航、带语音识别的 雷克萨斯导航系统。

雷克萨斯LX570还搭载了雷克萨斯全新的、领先同级别的自动爬坡控制系统。当车辆行驶在雨雪、岩石、沙地，或者陡峭山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时，该系统会自动控制发动机的转速和动力输出以及刹车制动力，保持稳定的低速行驶。该系统启动后，驾驶者可以专注地掌控方向盘，利用三档车速选择开关调节车速，无需分心于油门或刹车踏板的控制，使操控更加自如。不仅如此，自动爬坡控制系统还会启动差速器锁定装置(Virtuallockingdifferentials)，以减少车轮打滑并优化底盘表现。

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