天津港19款日产途乐4.0XE中东版改装效果实拍

第七代途乐（Y62）即2019款途乐，相比老款售价降低了整整30万元。虽然外观调整并不明显，但犹如英菲尼迪QX80的外观造型，并不老气，反而让人觉得，这才是途乐本该有的样子。途乐与英菲尼迪QX80的相似，同样延续至了车内，整体内饰布局与设计均采用了相同的设计，不过大面积皮质包裹的中控台，则彰显出途乐在日产产品线中的旗舰地位。购车咨询热线：13662158732【同微信】刘经理

19款日产途乐外观小有改动，中网依旧使用分镀铬装饰条，全黑蜂窝格网内部增加了三个横的银色装饰条。日产尼桑途乐的外观细节上的亮点并不是很多，不过对于一辆SUV来说，外观固然重要，但并不是潜在买家最为关注的，越野能力够不够强大、乘坐是不是舒服要比外观重要得多。

日产途乐为越野而生，庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅。新款途乐Y62纵享越野释放活力，将优雅身姿和狂野性能完美融合到一起。大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，也为新途乐增加了几分豪华气息。

日产途乐在内部整体采用了深色调的颜色搭配，带来具有高贵感的内饰氛围。同时，该车中控台及方向盘运用了大量的皮质包裹，在质感的营造上也较为出色。此外，这款车在换挡杆周围等区域融入了木纹装饰，这也相应提升了其内饰整体的豪华感。

新款日产途乐注重了车内空间的提升，尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，新车比老款车型增加了10cm之多。满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。日产途乐在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。

调整好坐姿后，前排可获得一拳的头部空间。保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，此时可获得一拳的头部空间和两拳的腿部空间。第三排乘坐空间相比之下稍显局促，但还是可以获得四指的腿部空间，这完全是短轴运动型车的水准。 虽然官方并未给出具体的行李厢空间参数，但参考英菲尼迪QX80的470-2693L的容积，着实对得起它硕大的身材，并且第三排座椅还支持电动折叠功能。

动力系统方面，途乐搭载了一台4.0L V6自然吸气发动机，最大功率为205kW（279Ps）/5600rpm，最大扭矩394Nm/4000rpm，传动系统匹配7挡手自一体变速箱，并采用全时四驱，提供了沙地、公路、岩石、雪地四种驾驶模式可选。此外，还提供一台V8 5.6L自然吸气发动机，可供选择。

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