平行进口奔驰V250昆明展厅现车配置单

为了让新V级显得足够有档次，设计师以豪华的理念用作车内每一处的考量标准，尤其是以前最不被重视的驾驶员区域。配备了大尺寸中控屏的最新COMMAND人机系统和全景影像功能表现惊艳，全车还配备了有16个扬声器的柏林之声音响系统，尽管这套音响系统很有可能是选装的配置。

驾驶室的环境向来不是MPV重点打造的地方，只要能够满足司机正常的驾驶需求就基本可以了。当进入到新V级的车内，之前的固有想法被瞬间颠覆，确定这不是一辆新奔驰轿车的驾驶室吗？

新V级车内的乘坐空间非常宽敞，配置水平也比较高。最让人印象深刻的，它二、三排座椅以及后方的置物架都可以完全拆卸掉，空间可配置灵活度几乎可以成为以后豪华MPV车型最新的参考标准了。动力方面，新V级目前只提供2.1L柴油涡轮增压发动机这一种，它提供了低、中、高三种调教，我们所接触的这台V250 BLUETEC为高功率调教版本，最大功率140kW(190Ps)/3800rpm，最大扭矩440Nm/1400-2400rpm，负责传动的是一台带有手动拨片换挡功能的7速手自一体变速箱。

我想新V级的长相很难不讨人喜欢，除非你是个偏执的复古者。多在奔驰轿车上使用的LED大灯组也同样出现在了新V级身上，并且带有智能照明系统。另外，车身两侧的滑门可以通过遥控钥匙来开启，这在迎接客人时真的很会给主方赚足颜面。

高端级MPV对于它的购买者来说，意义已不止接送个客人那么简单，同时它还代表着购买者的品位、面子、实力等诸多面。目前，奔驰官方还没有公布出将新V级正式引入国内的具体时间，我们接触的这台欧版新V级，配置方面比较高，有些可能是通过选装而来，未来引入国内或者是国产的新V级是否还会提供这些配置，那就不得而知了。

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